雅加达 - 普拉博沃·苏比安托政府今年只会建造一条13公里长的无障碍道路或收费公路。
这是公共工程部(PU)预算的影响,预算大幅削减至81.38万亿印尼盾。
2月6日星期四,PU部长Dody Hanggodo在雅加达Senayan议会大厦与印度尼西亚共和国众议院第五委员会举行的会议上表示:“PU部的DIPA上限最初为110.95万亿印尼盾,已被效率提高了81.38万亿印尼盾,因此效率后的剩余总上限为29.57万亿印尼盾。
PU部的总指示性上限29.57万亿印尼盾中,Bina Marga总局(Ditjen)仅获得了12.48万亿印尼盾的预算拨款。
其中之一将用于建造13公里长的收费公路。
接下来,2025年的预算还将用于支持63公里的新道路建设以及342公里的容量建设和保存。
然后,它还将用于支持1,096米长的桥梁重复的建设和242米立交桥或地下通道的建设。
由于Bina Marga总局缺乏预算来支持连通性建设,浦部消除了道路和桥梁的常规保存成本。
随后,众议院第五委员会委员强调了这一点。其中一位是来自PDIP派系的Adian Napitupulu。他说,削减公共工程部的基础设施预算是如此之大,是非常不合理的。
“我们真的必须同意,对吧?因为建造63公里的道路是不合理的。一年我们想建造什么?“他说。
他评估说,将预算削减至81万亿印尼盾将对所有部门产生重大影响。
阿迪安还提到,政府计划在缺乏预算拨款的情况下实现粮食自给自足,用于灌溉区的发展。
“例如,我们正在谈论(总局)10.7万亿印尼盾(预算),我们正在继续谈论粮食安全。与此同时,灌溉网络的修复面积仅为16,000公顷。它不会实现,“Adian说。
此前,普拉博沃·苏比安托总统发布了2025年第1号总统指示(Inpres),内容涉及实施2025年国家预算和APBD的支出效率。
通过这一指示,政府现在正在大幅削减今年国家预算的预算。
预算削减的受影响者之一是公共工程部。众所周知,公共工程部的预算被削减到今年预算上限的73%。
参考 pu 2025部的预算上限110.95万亿印尼盾,国家机构的预算受81.38万亿印尼盾的效率的影响。
有了这个效率,PU部剩余的预算今年只有29.57万亿印尼盾。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
