雅加达 - 交通部长Dudy Purwagandhi表示,在整个2024年,往返西爪哇Kertajati国际机场Majalengka的乘客移动量为413,240名乘客。
“82.8%是国内航班,17.2%是国际航班。与2023年相比,这一乘客的移动数字增加了三倍,达到135,535名乘客,“他说。
同时,2024年全年的飞机移动量为3,411次。
与2023年相比,这一数字增加了158%,达到1,323个航班。
航班的主导地位仍然是国内目的地,往返登巴萨、棉兰和巴厘巴板的航班最多。
“我们邀请航空公司开放航线,定期提供往返Kertajati机场的航班。这个机场区域也将得到最佳开发,“交通部长说。
交通部长说,Kertajati机场地区的发展有四个主要战略。首先,通过一种运输方式系统(APMS)通过放置相互集成的战略设施来优化1,800公顷的机场土地。
“将要集成的区域是航站楼,混合使用商业区,电子通勤中心和Kertajati飞机维护中心(KAMC),”交通部长解释说。
第二,在机场潜在区域中间开发非航空航用设施或混合使用商业区,面积为21.9公顷。
该设施是一个配套设施,支持机场活动,如酒店,商业活动会议室(会议,激励,会议和,展览 / MICE),休闲商场,停车场等。
第三,将电子商务中心区域发展为货物物流中心。该地区占地68.4公顷,年产能为50万吨。
Kertajati机场将通过提供仓库票价和空中/监管代理(RA)货物票价的激励措施,增加航线和航班频率以及提供卡车优惠来增加货运活动。
第四是Kertajati飞机维护中心(KAMC)在84.2公顷的面积上开发。在这个KAMC中,有机场维护设施或维护,维修和大修(MRO)。
根据交通部航空运输总局航空飞机适航和操作局的数据,46%的印度尼西亚飞机仍在海外进行MRO活动。
这表明,在Kertajati开发MRO设施的市场机会。
Kertajati机场还将采取一系列措施来改善乘客和航班的流动。
除其他事项外,通过促销和折扣捆绑,旅游票和酒店,最大限度地占据副朝和朝出发机场的地位,并为开通新航线的航空公司提供激励措施。
“这个Kertajati机场具有很好的潜力。我们交通部支持为开发Kertajati机场而做出的所有努力,“交通部长总结道。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
