雅加达 - 国有企业部长(BUMN)Erick Thohir透露了关闭Karet站的计划。
该站不再为KRL通勤线乘客起降提供服务。
埃里克继续说,这一计划是改善铁路生态系统的一部分。
他说,这一步也是为了优化性能。
“这就是之前如何像以前那样构建生态系统所述。也许在Karet(站台),它将关闭,“埃里克告诉记者,引用周四,1月2日。
与此同时,PT Kereta Api Indonesia(Persero)业务和机构发展总监Rudi As Aturridha表示,如果Karet站的关闭实现,KRL乘客将从BNI城市站上下车。
此外,Rudi还表示,PT KAI将建造一座基地,行人可以从BNI城市站到Karet站。
“所以,如果有人想去卡雷特,他就住路了。我们已经为BNI市制作了基础设施,“鲁迪说。
鲁迪解释说,关闭Karet站的计划背离了车站与BNI城市站的距离非常接近的情况,因此它不再高效。两个车站之间的距离约为2.9公里(公里)。
“地雷实际上已经接近了,所以它不再有效。对于KRL来说,一切都在这里上升和下降,“他说。
KAI Commuter(KCI)总裁Asdo Artriviyanto解释说,关闭Karet站的计划仍在与相关部委,即交通部(Kemenhub)讨论中。
根据Asdo的说法,如果2025年火车旅行图表(Gapeka)中确定,Karet站的官方决定将关闭。
“现在是时候让我们等待Gapeka的调整了,”Asdo说。
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