雅加达 - 万丹坦格朗的苏加诺 - 哈达机场(Soetta)的2F航站楼将准备成为副朝和朝航班的特殊场所。计划该航站楼将于2025年1月底开始为副朝航班提供服务。
国有企业部长埃里克·托希尔(Erick Thohir)承认,他从普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)总统那里得到了改善朝和副朝系统的任务,以便它是透明,负责任和舒适的。
他说,这一改善的第一步是改善机场的服务。考虑到,来自印度尼西亚的朝和副朝的参与者人数相当高。事实上,朝参与者每年可以达到241,000人。同时,副朝参与者每天10,000人。
“这是我们重新安排的,如何有良好的清真寺,有manasik地方,有很好的休息室,以后也是常规的,我已经要求整理,”埃里克在审查Soetta机场2F航站楼时说,周四,1月2日。
埃里克还建议,2F航站楼的维修不仅适用于VIP室,还适用于其他室。
“不要只是VIP,不要只是中产阶级,但其他阶级必须与服务的优先事项相同,”他说。
与此同时,PT Angkasa Pura Indonesia(API)或InJourney Airports总裁Faik Fahmi表示,2F航站楼是专门为朝和副朝准备的,因为它是为了降低3号航站楼的密度。
费克说,在2F主题中,还准备了可以使用的支持设施,朝和副朝参与者可以从特殊候车室开始使用,大清真寺位于2楼,面积为3,000米,可容纳2,000人等。
“然后,在出发时,在到达时,见面和问候的区域,它也满足了他们的需要。因为到目前为止,如果是在3号航站楼,我们就无法为大量会众准备设施,“Faik说。
副朝1月底开始运营
Faik表示,2F号航站楼已准备好在2025年1月底之前作为副朝航班服务的特殊航站楼使用。
“我们将分阶段完成。因此,至少我们将在1月底开始。副朝,这是(为了)副朝,“他说。
此外,Faik表示,后来为直接前往沙特阿拉伯吉达的副朝航班提供服务的航空公司将从3号航站楼转移到2F航站楼。有问题的航空公司是沙特航空公司和印尼鹰航。
“我们希望以后从这里直接飞往吉达的航班,”他说。
法伊克说,同样,副朝会众使用航空公司,间接飞往吉达,如阿联酋航空和卡塔尔航空,将等待在2F航站楼。之后,潜在的会众将从2F航站楼乘坐公共汽车在3号航站楼登机。
“嗯,对于混合乘客的航空公司来说,例如,那些不直接前往吉达的航空公司,通过其他国家,因为有普通乘客和副朝,他们的副朝通过这里,但普通人留在那里。从这里将有一辆公共汽车,我们准备将其带到3号航站楼,“Faik说。
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