雅加达 - 公共工程部(PU)继续加快完成东加里曼丹群岛首都(IKN)的VVIP机场建设。其中一个问题是机场的空中侧,由跑道组成到控制塔。
公共工程部野生动物发展总局(Ditjen)表示,跑道,停泊点和出租车路线的建设,这些都是IKN机场空侧设施的重要组成部分,的最新进度已达到78.919%。
「IKN VVIP机场的建设仍在继续进行,包括跑道,停泊点和出租车的区域。目前的物理进度已达到78.919%,并将很快完成,“公共工程部野生动物发展总局在其官方Instagram帖子@pupr_binamarga中解释说,周四,11月28日。
此外,Bina Marga总局还报告说,通往机场的道路通道建设进度已达到66.94%。希望国际民航组织(ICAO)WALK代码为IKN机场的存在能够为新首都的交通便利提供便利。
“另一方面,通往机场的通道的建设也在进行中。施工过程达到66.94%,重点是施工,以便立即使用,“他说。
“希望IKN机场项目及其周边地区能够提供便捷的访问,并加强IKN的交通基础设施,”他说。
此前,位于东加里曼丹Penajam Paser Utara Regency的Sepaku区的IKN机场现在正式在国际上注册,并具有国际民航组织(ICAO)WALK代码。
11月11日星期一,引用交通部(Kemenhub)交通部(Dephub)的官方网站,ICAO IKN机场代码是WALK。但是,国际航空运输协会(IATA)的代码尚未注册。
该机场具有为国内航班提供公共运营的地位,并已获得可降落波音737-800飞机的证书。
在航空界,有两种类型的代码是认可和使用的。首先,ICAO代码用于规范飞机操作,并由空中交通管制器(空中交通管制)和航空公司使用。
同时,第二个代码,即IATA代码,用于识别世界各地的机场。但是,一般来说,IATA代码比ICAO代码更受欢迎,因为它与每个区域相附。
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