雅加达 - PT Pelayaran Nasional Indonesia(Pelni)Tri Andayani总裁表示,他的政党需要一艘船,可以运输许多乘客,同时可以运输物流以满足社区的需求。
“为了实现这一目标,我们正处于制定顾问标准的阶段,以建造新船,以取代旧的Pelni船,”巴厘巴板的Tri Andyani说,引自Antara,星期四,10月10日。
他的政党所需的顾问必须能够监督船舶的设计,以便将乘客运输和物流的需求按照Pelni的意愿转化为设计。
他表示,顾问将在2024年底至2025年的剩余时间内按照概念和设计发展的阶段工作,直到详细的工程设计(DED)完成。
然后在2025年,预计新船的建设将开始,包括船舶建造时间的确定性,因为这取决于设计。
“Pelni还假设,从规划阶段到初始航运,建造一艘船的成本达到1.6万亿印尼盾,”他说。
他说,如果你看看佩尔尼现在拥有的船队,即将到来的新船至少有能力运送不低于2,000名乘客。
“出于这个原因,当然,我们将与交通部进行大量协调,包括与国有企业部(BUMN)的协调,”他说。
目前,Pelni还制定了一份名单,其中包含哪些船只必须立即更换,因为它们的状况已经老了。
根据Andayani的说法,重置的优先事项是12艘船,这些船已经运营了30多年,从KM Umsini,KM Lawit和KM Kelimutu开始,这些船只自1980年代以来一直在航行群岛的海洋和港口。
“同样,前往巴厘巴板港的船,即KM Lambelu,也已被列入复兴计划第二阶段,”他解释说。
Tri Andayani抵达东加里曼丹的Balikpapan市,于周三(9月10日)在该建筑完成翻新后,为Pelni Balikpapan Branch的办公楼揭幕。
与此同时,Pelni Balikpapan分部负责人Djasman表示,在新建筑中,它修复了等候室,柜台,并增加了空调,以便为乘客提供服务和舒适。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
