雅加达 - 印度尼西亚高级经济学家塞缪尔·塞库里塔斯(Samuel Sekuritas Indonesia)Fithra Faisal Hastiadi表示,海砂出口政策的实施非常错误。
因为,他说,没有人能确认如何区分出口的沙子和沉积物。
众所周知,印度尼西亚在从总统佐科·维多多(Jokowi)获得绿灯后重新开放了海砂出口水龙头。海砂本身的出口自20年前以来一直暂停。即便如此,佐科威强调,允许的是沉积物而不是沙子。
「哇,这真的很错。这是很久以前冻结的法规,是的,我们已经看到环境的影响非常高,“他于9月19日星期四在雅加达萨里纳会面时说。
“虽然现在的封面是,但它是沉积物。例如,当出口到新加坡时,那是谁可以区分沉积物或海砂?我们不知道。谁能控制它?“他继续说道。
根据菲特拉的说法,政府追求海砂出口的经济增长,但要牺牲环境问题是不合适的。他认为这是一个跨时代考虑因素。
“我们可以追求经济增长,可以追求出口,而不必牺牲环境。因为我们最重要的是季际考虑。这意味着什么?现在我们可以享受,以后我们的子孙后代也可以享受,“他说。
菲特拉担心,如果海砂为了出口需求而长期继续散落,可能会导致印度尼西亚的岛屿数量减少。
「不要再晚了,现在一切都好了。但以后也不再有了。为了避免,2045年的廖内岛已经消失了。因为它被所有人挖走了,“他说。
即便如此,菲特拉并不否认海砂出口确实会削减国家收入。然而,他强调,这不会长期有效,因为商品没有附加值。
“我们出口已经从原材料产品转变了范式。现在,这更不用说我们出口的沙时期了。它没有附加值,它已经破坏了环境,“他说。
此外,菲特拉表示,海砂出口政策也会对发达国家眼中印尼的形象产生不利影响。这是因为它不符合绿色经济或绿色经济的概念。
「非常不一致。因此,例如,如果我们想与欧盟和各种各样国交谈,那肯定是一个问题,“他解释说。
供您参考,这项海砂出口政策在贸易部长Zulkifli Hasan收到海洋事务和渔业部长(KKP)的提案以修订出口部门贸易部长的两项条例后生效。
贸易部实施了2023年关于海洋沉积产品管理的第26号政府条例(PP)和海洋事务和渔业部(KKP)提案的后续行动,修订了出口贸易部长的两项条例。
修订包含在“2024年Permendag第20号,涉及2023年贸易部长关于禁止出口商品的第22号条例第二修正案”和“2024年Permendag第21号关于2023年贸易部长关于出口政策和条例的第23号条例第二修正案”中。
「两个Permendag的修订是2023年第26号政府条例的授权,也是海洋事务和渔业部(KKP)作为管理海洋沉积产品的教练机构的提案,”贸易部外贸局局长Isy Karim说。
伊西强调,因此,海砂出口只能在满足国内需求后才能进行。
“海砂形式的海洋沉积物的出口可以确定,只要满足国内需求并符合法律法规的规定,”他解释说。
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