雅加达 - PT Pertamina(Persero)正在审查使用食用油或用过的食用油(UCO)进行加工成生物燃料或可持续航空燃料(SAF)制造的原材料。
Pertamina Wisnu棉兰Santoso的商业发展高级副总裁解释说,使用用过的石油作为飞机燃料混合物是考虑的,因为印度尼西亚的数量庞大。
此外,Wisnu承认,Pertamina已经拥有合格的技术,可以将原油转化为生物原油或SAF。
“实际上,如果从技术方面来看,我们已经准备好了,我们的研究朋友甚至非常有信心,从技术智慧来看,催化剂也不逊色,”毗湿奴在9月10日星期二在雅加达萨里纳举行的媒体简报“激活的未来”中说。
Wisnu说,Pertamina正在研究的方法是利用公共加油站(加油站)的网络。之后,加油站将成为从社区收集到生物化石油的收容所。
“到目前为止,我们正试图考虑一些替代方案,大致利用我们在印度尼西亚大量的加油站网络,我们如何将其用作收集手段(石油过渡),”他解释说。
根据Wisnu的说法,使用食用油收集地点,它将使植物油的原材料或饲料库存,以满足生物食品需求,使公司易于访问。
然而,Wisnu强调,加油站的使用仍在公司内部讨论中,尚未确定为生物avtur或SAF发展的政策。
“这不是固定的,只有勘探,只有大胆的潮流,但没有足够的库存,开发项目有点困难,”Wisnu解释说。
根据SAF的发展计划,samhung Wisnu,Pertamina还在建造一个绿色炼油厂芝拉扎,其生物燃料生产能力为6,000桶。
“目前,在芝拉卡普,有一个试点项目,每天(容量)6,000桶(生物燃料)建造,”他解释说。
Wisnu认为,炼油厂拥有可以生产水处理植物油(HVO)的技术,或具有植物成分的燃料。
此外,Wisnu继续说,炼油厂能够生产由棕仁油原料制成的bionafta和生物avtur或SAF产品,通过共加工方法同时加工化石avtur。
毗湿奴解释说:“只有最理想的(利用)石油,因为它被韩国(国际航空碳抵消和减少计划)接受,在可用性方面,它实际上是最好的。
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