雅加达 - 能源和矿产资源部(ESDM)新能源,可再生能源和节能(EBTKE)总干事Eniya Listiani Dewi确保批准新能源和可再生能源法草案(RUU EBET)只有一步之遥。
Eniya说,能源和矿产资源部与印度尼西亚共和国众议院第七委员会一起讨论了该法案中的所有条款,但仍然留下了2条尚未达成协议。
「过程已经进行,同步团队和起草团队讨论了63条,同意有61条,只有2条,即1条与新能源有关,1条与可再生能源有关。最后2条的内容与通信网络(PBJT)的联合利用或网络租赁有关,“Eniya解释说,周二,9月10日。
Eniya说,在最后两篇文章中,政府提议与PBJT有关,其中包括,满足消费者对新能源/可再生能源电力的需求必须根据电力供应业务计划(RUPTL)进行,并且可以通过网络租赁机制与PBJT一起完成。
Eniya补充说,在PBJT通过网络租赁的情况下,电力传输网络的业务必须为公共利益开放使用传输网络的机会。然后,PBJT通过网络租赁机制在政府法规中受到监管。
Eniya说,关于这两篇文章,政府在与印度尼西亚共和国众议院第七委员会一起提交并解释了NRE法案工作委员会会议上,但进一步讨论仍未推迟。
“政府作为起草小组已向众议院第七委员会转达了信息,第七委员会也了解了文章,会议仍在推迟,”他说。
此外,Eniya还表示,有了这个PBJT计划,私营部门可以成为电力供应商,从而使NRE电价变得更便宜。
“因此,到达社会的电力是便宜的电力,在这里政府补贴下降,我们的目标是将其纳入这样的NRE法案。我们优先考虑未来的廉价NRE,“Eniya补充道。
Eniya还透露,在后来的这项NRE法案中,所有努力减少排放活动的商业实体都将通过碳经济价值获得激励。
“这项NRE法案的优点之一是,它已被所有商业实体通过,这些商业实体目前安装柴油面板,为生物质做出贡献,并努力减少排放,以获得碳经济价值的奖励。如果通过,这是,碳的经济价值运行。如果这项法律不通过,就没有激励措施。这些激励措施是NRE法案中最重要的,“Eniya解释说。
另一件也敦促批准EBET法案的事情是,为仍然缺乏电力供应的地区铺平道路。特别是在印度尼西亚东部地区,该地区仍然使用大量柴油电力,其价格远高于印度尼西亚其他地区。
“但一旦我们谈论电池,价格可能低于30美分,而柴油价格可能高达50美分。这意味着在这种情况下,EBET更便宜。最重要的是,印度尼西亚东部的电力。这就是必须立即完成这项EBET法的感觉的原因,“他总结道。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
