万隆污染压力,交通部BRT公共交通发展

BRT插图(照片:安塔拉)

雅加达 - 交通部(Kemenhub)陆路运输总局在西爪哇万隆地区开发了高速公交(BRT)公共交通。这是为了减少该地区的空气拥堵和污染。

交通部陆路运输司司长Risyapudin Nursin表示,随着机动车辆数量的增加,对城市社区造成空气污染,需要一种解决方案,以便人们转向公共交通。

“因此,所做的努力之一是通过在西爪哇万隆的Cekungan地区开发高速公交(BRT),”Risyapudin援引Antara的话说。

他说,万隆BRT的建设将涵盖21公里长的Cimahi,Padalarang到Sumedang地区。此外,这项服务的建设也在北苏门答腊棉兰市共同进行。

他透露,BRT第一阶段的开发将于2025年开始,2026年的第2阶段和2027年的第3阶段。

“后来,这个基于公共汽车的快速运输系统将是环保的,使用低碳能源。旅行时间将更快,有特殊的路线和时间表的确定性,“他说。

此外,Risyapudin表示,将使社会各阶层负担得起的关税,当然还有利用公共汽车,公共汽车和应用使用中清晰的信息系统。

此外,这项服务将在公共汽车设计和包容性基础设施中优先考虑性别平等、残疾和社会包容性。

BRT服务计划与Padalarang高速列车站,Cimahi火车站,Leuwipanjang A型航站楼和Tegalluar高速列车站集成。

“在BRT建设期间,我们希望得到来自省,摄政/市交通局,警察到社区的所有利益相关者的支持。我们都需要协作和协同作用,“他说。

他邀请市民,特别是万隆地区的人们,使用公共巴士高速公路(BRT)公共交通工具来抑制该地区的空气污染。

Risyapudin补充说,交通部继续努力根据2009年关于道路交通和运输的第22号法律的授权,提供公共交通,中央和地方政府必须共同出席为社区提供公共交通。

“我们希望以后有BRT可以解开拥堵并减少空气污染的解决方案,”Risyapudin说。