雅加达 - 印度尼西亚电动汽车电池行业的生态系统近年来从上游到下游发展非常迅速,从采矿活动到电池组的制造,甚至电池回收业务。
能源和矿产资源部长加速能源和矿产资源部门工业发展的特别工作人员Agus Tjahajana Wirakusumah表示,印度尼西亚目前能够在电池业务的上游方面发挥重要作用。
“许多公司将很快将矿物受益者生产到MHP或硫等中型产品。四家公司已投入运营。一家正在建设中,一家正在获得许可证,两家公司正在进行可行性测试,“阿格斯于7月29日星期一在雅加达说。
阿古斯说,如果所有这些公司都投入运营,印尼将能够在生产1,143 GWh的基电池材料方面发挥关键作用。
据他介绍,这个数字值得骄傲,因为印尼仍然是电动汽车电池生态系统的初学者,印尼2年前才开始发展电动汽车电池业务。
“这一第一项成就是一个非常重要的机遇和成就,可以为生态系统发展的下一步进程受益,”他说。
阿古斯还估计,到2025年,世界对电池的需求将达到5,300 GWh,其中四轮电动汽车的需求占主导地位,其次是两轮电动汽车,公共汽车,电池能量储存系统以及各种电子产品和应用。
阿古斯详细说明,以后对电动汽车电池的需求将主要来自三个地区,包括美国(US),欧盟和亚洲。
“到2035年,对基电池的需求预计将继续增长至40-50%,”他总结道。
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