工业部长Agus Colek Sri Mulyani询问了26,415个被保留的集装箱的内容

工业部长(Menperin)Agus Gumiwang Kartasasmita。(照片:Fitting Screen/Theresia Agatha)

雅加达 - 工业部长(Menperin)Agus Gumiwang Kartasasmita表示,他的政党正在从被困在丹不碌港,雅加达和水的26,415个集装箱中找出内容。原因是,如果它是一件物品,它可以使当地产品被压缩,因为它们在价格上竞争不足。

「如果你关注集装箱问题,据说当时有26,000个集装箱不能离开港口。作为行业主管,我们有兴趣知道26,000个集装箱中的内容物是什么。我们有义务准备或减轻进入该国的货物,“工业部长Agus在工业部办公室举行的2024年关于工业区的第20号政府监管社会化活动上的讲话中说,该活动于7月9日星期二在线监控。

但不幸的是,他承认他还不知道集装箱内部的内容。他的政党曾向几方询问过,例如财政部长(Menkeu)Sri Mulyani。但是,尚未作出直接答案。

“这就是我们正在弄清楚的,如果100-200吨可能不是太大,但因为26,000(容器)是一个非常大的数字。原材料还是成品?我们已经询问了相关方(财政部长斯里·穆利亚尼)。是的,但它还没有得到回应,“他说。

因此,阿格斯说,他的政党提议重新适用有关Permendag 36/2023的新规则,以取代2024年关于进口政策和法规的Permendag第8号。

「我还向總統提案回到Permendag 36/2023,總統表示立即研究。因为在我们看来,Permendag 36是最理想的。世界上没有什么是完美的,但至少因为它有Pertek(技术考虑),它规范了进口商品进入印度尼西亚的运输,“他解释说。

根据Agus的说法,Permendag 8被认为不符合行业参与者的期望,因为它造成了不确定性。因此,Permendag的变化是故意还是无意,基本上困惑着行业参与者。

“根据行业参与者或协会的官方意见,该规则被认为不支持国内产业,被认为会关闭国内产业。因为国内产业将很难面对基本价格非常便宜的进口商品的冲击,“他说。

财政部(Kemenkeu)报告了丹不碌港和丹港集装箱完工的最新情况。截至5月26日,已完工多达16,451个集装箱,占两个港口26,415个集装箱总数的62.3%。