雅加达 - PT Pelabuhan Indonesia(Persero)(Pelindo)表示,债务负担预计将减少8万亿印尼盾。这是通过撤资或出售其在Cibitung-Cilincing收费公路(JTCC)的65%股份来完成的。
Pelindo总裁Arif Suhartono预计,该公司2024年的债务将从2023年的49.87万亿印尼盾降至41.93万亿印尼盾。
“为什么在2024年,我们的预测下降,因为这与预计在2024年完成的收费公路的撤资有关,这将减少约8万亿印尼盾的债务,”阿里夫援引Antara的话说。
关于Pelindo参与收费公路业务的原因,Arif说,这种参与是因为该公司有兴趣进入雅加达丹不碌港的地下区域。
根据Arif的说法,必须这样做,因为60-70%的进出货物位于雅加达东侧。
“我们只是确保道路变成。在那之后,那么Pelindo无意留下来,那么我们就会放手,“阿里夫说。
收费公路建设时,Pelindo投资9万亿印尼盾。阿里夫说,佩林多不会出售所有股份,因为它仍将继续其新不碌东方通道(NPEA)项目。
“那些将被剥离的大约65%是因为我们仍在继续New Priok Eastern Access项目,该项目将将卡利巴鲁与这条道路连接,”他说。
Cibitung-Cilincing收费公路(JTCC)是已完成的13个国家战略项目(PSN)之一。除了JTCC之外,2023年完成的其他收费公路项目还有Cileunyi-Sumedang-Dawuan收费公路,Serpong-Cinere收费公路和Cinere-Jagorawi收费公路。
NPEA的建造是为了支持国家物流的连通性和效率。NPEA计划长6.6公里,投资额为6.6万亿印尼盾。
NPEA将连接到PSN Cibitung-Cilincing收费公路,该公路已首先完成并投入运营。
通道和收费公路将连接丹不碌港和勿加、卡拉旺和西爪哇省普尔瓦卡塔的各个工业区。
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