雅加达 - 交通部(Kemenhub)航空运输总干事秘书长Sigit Hani Hadiyanto表示,国际机场的确定是动态的。也就是说,它可以增加或减少,这取决于事态发展。
「政策(政策)现在从34个机场到17个机场,我们还将看到事态发展,因为这是动态的,”Sigit援引ANTARA的话说,7月2日星期二。
Sigit说,这是对南加里曼丹省政府(Pemprov Kalsel)的存在的回应,该政府目前正在班贾尔巴鲁的Syamsudin Noor Banjarmasin机场努力恢复国际地位。
Sigit的数据显示,目前国际机场在之前的34个机场中仍有17个。
但是,这些机场将继续被评估。
「正如我们之前所述,交通部将继续对现行政策进行研究,审查,审查,”sigit说。
他说,如果将来看到事态发展,那么这将是重新确定机场地位是否国际的研究材料。
“我们再次指出,国际上或非某些航空服务员仍然可以使用,例如朝和副朝航班,”sigit说。
此前,南加里曼丹省政府(Pemprov Kalsel)在班贾尔巴鲁的Syamsudin Noor Banjarmasin机场努力恢复国际地位。
南加里曼丹省交通局局长Agung Rahmadi的每日执行人(Plh)表示,他的政党正试图要求交通部,以便Syamsudin Noor机场可以返回国际航线或为副朝朝圣者提供服务。
“我们正在努力按照区域秘书的指示,至少有直接服务,特别是对于副朝旅行,”阿贡说。
交通部发言人阿迪塔·伊拉瓦蒂(Adita Irawati)表示,在COVID-19大流行后,已设立了多达17个国际机场,以鼓励加强国家航空业务。
“交通部已于2024年4月2日发布了关于确定国际机场的第31/2024号部长令(KM 31/2004)。这公里确定了印度尼西亚的17个机场,具有国际机场的地位,最初来自34个国际机场,“Adita说。
阿迪塔表示,该决定的目的是能够鼓励在COVID-19大流行期间一直处于低迷状态的国家航空业。
该决定还在海事事务和投资协调部的协调下,与有关部委和机构讨论。
交通部表示,被指定为国际机场的17个机场如下:
1. 苏丹依斯干达穆达机场, 亚齐勿刹, 亚齐
2. 瓜拉纳穆机场、德利沙登、北苏门答腊
3. 米南加保机场, 巴东帕里亚曼, 西苏门答腊
4. 苏丹谢里夫·卡西姆二世机场, 北干巴鲁, 廖内
5. 杭纳迪姆机场、万丹、廖内群岛
6. 苏加诺 - 哈达机场, 坦格朗, 万丹
7. 哈利姆·佩尔达纳库苏马机场, 东雅加达, DKI 雅加达
8. 克尔泰亚提机场, 马贾伦卡, 西爪哇
9. 库隆普罗戈机场, 库隆普罗戈, 日惹特区
10. 朱安达机场, 西多尔霍, 东爪哇
11. 巴厘岛巴东古斯蒂·努拉·赖机场
12. 扎因杜丁阿卜杜勒·马吉德机场, 龙目岛中部, NTB
13. 苏丹阿吉·穆罕默德·苏莱曼机场, 巴厘巴板, 东加里曼丹
14. 苏丹哈桑丁机场, 马罗斯, 南苏拉威西
15. 山姆·拉图兰吉机场, 万鸦老, 北苏拉威西
16. 巴布亚查亚普拉的森塔尼机场
17. 科莫多机场, 纳闽巴焦, 西芒加莱, NTT
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