雅加达 - 交通部(Kemenhub)表示,在佐科·维多多总统(佐科威)领导的时代,已经建造了多达27个新机场,以改善连通性并为社区提供服务,特别是在最外层,偏远,欠发达和边境地区(3TP)。
“印度尼西亚的航空运输基础设施的发展取得了重大进展,已经实现的主要成就之一是建造27个新机场,”交通部航空运输局局长M. Kristi Endah Murni在雅加达的一份声明中说,5月9日星期四援引Antara的话说。
克里斯蒂斯说,在佐科威总统2014年至2024年的领导期间,印度尼西亚进行了大量的航空运输基础设施开发,旨在改善连通性并为社区提供服务,特别是在最外层,偏远地区,欠发达地区和边境地区(3TP)。
克里斯蒂斯蒂表示,在此期间,印度尼西亚通过在整个地区建立机场,包括3TP地区,成功扩大了机场网络。
克里斯蒂说:“这增加了当地社区的可达性和流动性,并鼓励了以前难以到达的地区的经济增长。
即便如此,克里斯蒂表示,在27个机场中,有索巴汉机场正在建设中,并将在2024年底前完工。
新机场建造外、机场设施的修复和开发,目的是提高航班服务和安保标准。
新建和改进的设施,如扩建的跑道,扩建的航站楼和各种其他修复设施。至少有64个机场进行了修复和开发。
克里斯蒂继续说,航空运输基础设施的建设和发展,除了旨在增加3TP地区的可达性外,政府还希望鼓励以前边境地区的经济增长。
“这创造了新的投资机会,推动了旅游业,扩大了本地产品的市场,”克里斯蒂解释说。
他还补充说,航空运输基础设施也因促进偏远地区获得卫生、教育和其他社会服务而产生社会积极影响。
这有助于提高人民的生活水平,减少地区之间的差距。
不仅如此,航空运输基础设施的发展也有助于改善安全,无论是在货物运输方面还是在人力交通方面。
政府通过提供更安全、更高效的交通手段,可以加强国家主权,保护国家利益。
“有了这些不同的成就和利益,印尼航空运输基础设施的发展将继续成为鼓励全国各地公平经济增长和可持续发展的主要优先事项之一,”他补充说。
交通部指出,在佐科威总统领导的时代建造了27个新机场,即廖内群岛的阿南巴斯中尉机场;坦贝兰机场,廖内群岛;哈吉穆罕默德西迪克穆阿拉机场,中加里曼丹;马拉图阿机场,东加里曼丹;莫罗瓦利机场,中苏拉威西;廖内机场,北苏拉威西;和米安加斯机场,北苏拉威西。
接下来是巴布亚的Koroway Batu机场;Kertajati机场,西爪哇;特贝利安机场, 西加里曼丹;阿吉机场普林斯·图蒙贡·普拉诺托, 东加里曼丹;邦图库尼克机场, 南苏拉威西;卡比尔机场, 东努沙登加拉;纳姆尼韦尔机场, 马鲁古;巴布亚韦鲁尔机场;西苏门答腊的锡波拉火箭机场;Ngloram机场, 中爪哇;和西巴布亚的Siboru机场。
接下来,巴布亚中部的纳比尔巴鲁机场;东爪哇的Kediri机场;西加里曼丹的Singkawang机场;邦盖劳特机场, 中苏拉威西;博朗蒙贡多机场, 北苏拉威西;曼代林纳塔尔机场,北苏门答腊;和波霍瓦托机场,哥伦打洛;Kulon Progo机场,日惹;和索巴汉机场, 雅虎。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
