雅加达 - PT Angkasa Pura II在4月15日或H + 4开斋节回流高峰期记录了20个AP II机场的乘客移动量,累计多达309,477人。
与去年的249,090人相比,这一数字显着增加了24%。
同时,飞机的移动量达到2,010次飞行,比之前的1,808次飞行增加了11%。
特别是在苏加诺 - 哈达机场,这是印度尼西亚最大和最繁忙的机场,回流高峰期的乘客人数为186,774人,飞机起降为1,153个航班。
企业传播AP II副总裁Cin Asmoro表示,回流高峰期的运营和服务进展顺利。
「运营和服务方面的重要点可以妥善维护,以便乘客在回流高峰期的出发和到达流程顺利进行。我们感谢所有利益相关者提供的支持,协作和密切协调,“Cin Asmoro在4月16日星期二的一份官方声明中说。
利益相关者的一种支持与协作形式是,在回流的高峰期增加了服务人员。
Cin还表示,航空公司和地面处理公司为行李服务增加了人员,这是回流中最重要的点,因此行李处理过程运行良好,顺利,从飞机行李减少,然后在化妆区处理行李,到航站楼内行李索赔区的乘客随时准备取回行李。
“例如,苏加诺 - 哈达机场增加了人员,地面处理运营商在2号航站楼增加了100多名人员,”Cin解释说。
公共交通的可用性也是重要的一点,因此飞机乘客可以快速前往各自的住所。
“苏加诺 - 哈达机场作为回流高峰期最繁忙的机场,可以通过地面交通控制中心(LTCC)设施妥善管理公共交通,以便出租车,公共汽车和其他模式可以满足高需求,”他说。
Cin表示,航空公司在回流高峰期保持顺利方面也发挥着重要作用,其中20个机场的飞行时间准确性(OTP)平均约为75%至80%。
AP II机场的所有利益相关者都有相同的目的,即为社区提供最好的服务,特别是2024年开斋节运输期间进行航空旅行的飞机乘客。
“Stakeholder互相填补,并通过2024年Lebaran监测哨所的良好编排,回流的高峰期在整个AP II机场顺利进行,”他说。
供您参考,AP II目前管理着苏加诺 - 哈达机场(Tangerang),Kualanamu(Deli Serdang),Sultan Syarif Kasim II(北干巴鲁),Halim Perdanakusuma(雅加达),Sultan Mahmud Badaruddin II机场(巨港)。
然后,Supadio(Pontianak),Minangkabau(Padang),Sultan Iskandar Muda(Banda Aceh),Raja Haji Fisabilillah(丹槟),Sultan Thaha(占碑),Depati Amir(Pangkalpinang),Silangit(北塔帕努利)。
然后,Kertajati(Majalengka),Banyuwangi(Banyuwangi),Tjilik Riwut(Palangka Raya),Radin Inten II(Lampung),H.A.S Hanandjoeddin(丹绒班丹),Fatmawati Soekarno(明古鲁),Husein Sastranegara(万隆)和Sudirman将军(Purbalingga)。
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