雅加达 - 群岛首都管理局(OIKN)透露,在东加里曼丹群岛使用公务车辆仅适用于总统,副总统,部长和其他高级国家机构领导人。

“因此,简而言之,公务车将不再存在,除非总统,副总统,部长和其他梯队一级官员的公务车,”OIKN设施和基础设施副手Silvia Halim在万丹坦格朗摄政区表示,2月22日星期四援引Antara的话说。根据西尔维亚的说法,关键是与公共交通有关的政策的一致性,作为IKN移动的主要模式,是到那里的政府必须树立第一个例子,“他说。他还说,除了公务车辆限制政策外,还有必要以这种方式制定的城市设计政策开始。可以说,以后使用IKN汽车的需求将不存在或非常少,“这是因为人们在从工作场所到工作场所的家居中移动已经可以步行,使用不同之处,因此政府必须树立第一个例子。因此,公共交通

目标是使社区能够体面地生活、工作和玩耍,一个允许更多行人、骑自行车者和交通使用者的社区,并减少对日常旅行和紧凑城市的需求。

IKN建成为紧凑高强度环境,作为城市建筑区。该环境采用混合用途治理概念,以支持减少旅行需求。然后提供所有必要的功能,以确保10分钟的访问所有基本和公共设施以及开放式绿色空间,可以步行,骑自行车或使用自动驾驶汽车到达。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)