雅加达 - 群岛首都管理局(OIKN)透露,在东加里曼丹群岛使用公务车辆仅适用于总统,副总统,部长和其他高级国家机构领导人。
“因此,简而言之,公务车将不再存在,除非总统,副总统,部长和其他梯队一级官员的公务车,”OIKN设施和基础设施副手Silvia Halim在万丹坦格朗摄政区表示,2月22日星期四援引Antara的话说。根据西尔维亚的说法,关键是与公共交通有关的政策的一致性,作为IKN移动的主要模式,是到那里的政府必须树立第一个例子,“他说。他还说,除了公务车辆限制政策外,还有必要以这种方式制定的城市设计政策开始。可以说,以后使用IKN汽车的需求将不存在或非常少,“这是因为人们在从工作场所到工作场所的家居中移动已经可以步行,使用不同之处,因此政府必须树立第一个例子。因此,公共交通
目标是使社区能够体面地生活、工作和玩耍,一个允许更多行人、骑自行车者和交通使用者的社区,并减少对日常旅行和紧凑城市的需求。
IKN建成为紧凑高强度环境,作为城市建筑区。该环境采用混合用途治理概念,以支持减少旅行需求。然后提供所有必要的功能,以确保10分钟的访问所有基本和公共设施以及开放式绿色空间,可以步行,骑自行车或使用自动驾驶汽车到达。
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