雅加达 - PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)或KAI Commuter需要9万亿印尼盾的预算,用于采购PT INKA(Persero)生产和进口以及重新造林(retrofit)的电气铁路(KRL)。
KCI副总裁公司秘书Anne Purba解释说,与多方签订合同或合作的KRL的采购价值达到6.84万亿印尼盾。
具体而言,PT INKA采购了16个新KRL,总投资额为3.83万亿印尼盾。然后,PT INKA采购了19个系列的回收KRL,总投资额超过2.23万亿印尼盾,3个新KRL从中国CRRC西旺进口,总投资额为7830亿印尼盾。
安妮说,她的政党还开放了额外采购8 KRL的可能性。安妮继续说,有了这个额外的,KCI所需的总资金是9万亿印尼盾。
“因此,我们需要的是8列新列车,是的,如果现在使用外汇(汇率),它可以达到9万亿印尼盾以上,是的,这将继续变化,”他在2月6日星期二在雅加达KCI办公室的新闻发布会上说。
安妮说,KRL采购的全部融资来自KAI Commuter的3.5万亿印尼盾贷款。然后,PT KAI(Persero)的股东贷款约为8000亿印尼盾,国家资本参与(PMN)约为5-5.5万亿印尼盾。
此外,安妮解释说,通过查看PT INKA(Persero)拥有的生产能力,8 KRL的新采购也仍在准备中。根据Anne的说法,这8 KRL的新额外资金将包括在PMN的分配中。
“因为确实从我们的财务方面(KCI)需要帮助,因为从INKA采购KRL,已经签署了16人,我们也得到了KAI的8000亿印尼盾股东贷款的协助,”他解释说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
