雅加达 - 能源和矿产资源部(ESDM)准备了与运输部门氢气开发相关的特别法规。
“然后对于法规本身,因为氢气没有特殊法规,在2024年,我们也准备好了,”能源和矿产资源部新可再生能源和节能总局(EBTKE)新能源和可再生能源和可再生能源局局长Andriah Feby Misna在雅加达Daan Mogot加油站举行的破土动工氢再燃站(HRS)活动后表示, 引自Antara, 星期四, 一月18日。
此外,他再次表示,稍后还将在氢加油站(SPBH)设施中制定安全标准。
“我们将在2024年准备SNI(印度尼西亚国家标准),其中之一是SNI用于我们将要准备的安全,”Feby说。
PT Pertamina(Persero)总裁Nicke Widyawati表示,运输部门的氢气开发实际上已包含在国家能源政策中。然而,Nicke再次表示,Pertamina需要监管支持来鼓励运输部门的氢气开发。
“它已经存在,它已经进入,这种移动氢气已经存在。稍后,我们当然会提出,因为当这个生态系统准备就绪时,我们还需要支持性法规,具体地说,可以鼓励增加氢气的使用用于这种移动性,“Nicke说。
Pertamina周三在西雅加达的Daan Mogot公共加油站(SPBU)铺设了位于西雅加达Daan Mogot公共加油站(SPBU)的SPBH建设的第一块石头或破土动工。
Nicke表示,SPBH的建设是支持该计划实现2060年净零排放(NZE)目标的重要里程碑。
尼克说,SPBH的建设最迟需要六个月。
“重要的是,如果从现在起最迟六个月让这位客户准备就绪,我们将为运营做好准备,”Nicke还说。
Daan Mogot加油站将成为印度尼西亚第一个集成能源加油站,并将在一个加油站提供三种类型的燃料,即燃料,天然气和氢气。
高速氢气充电站的概念,这个HRS将能够以商业规模进行氢气充电,充电时间不到五分钟。
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