能源和矿产资源部长(ESDM)专家Sripeni Inten Cahyani表示,如果人们改用电动机,每年可以节省高达300万印尼盾的支出。
Sripeni说,例如,对于距离为40公里(km)的摩托车车辆,需要1升燃料,而相同距离的电动机则耗用1.2千瓦时(kWh)。
“Pertalite Rp10,000,而每1.2 KWh的电力仅为1.800印尼盾。这意味着它可以节省8,200印尼盾,如果总计每月250,000印尼盾,“他在11月29日星期三的”燃烧电动汽车生态系统监管“讨论中说。
因此,Sripeni邀请市民立即改用电动摩托车。
此外,他继续说,政府将把激励金额从每单位700万印尼盾增加到1000万印尼盾。
人们将足以支付600万印尼盾的电池更换费,这可以以0%的利息分期付款。
他补充说,增加电动机激励措施的规则已进入和协调阶段。
「使用交换电池是免费的,因为600万印尼盾是电池的代价。与此同时,支付600万印尼盾的人是用于种植电池的人,“Sripeni总结道。
此前,政府还取得了各种突破,以吸引公众兴趣并发展印尼的电动汽车生态系统。
最近,能源和矿产资源部新可再生能源和节能(EBTKE)总干事Yudo Dwinanda Priaadi与电力,新能源,可再生能源和节能调查和测试中心(BBSP KEBTKE)负责人Senda Hurmuzan Kanan一起在雅加达BBSP-KEBTKE为电动机测试实验室和A型转换车间揭幕。
Yudo在演讲中希望,本次研讨会的落成典礼能够加速KBLBB生态系统的发展,以提高空气质量。
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