雅加达 - 经济事务协调部长Airlangga Hartarto表示,2035年,印度尼西亚预计将开始享受人口奖金的峰值。
印度尼西亚的目标是到2045年实现人均收入,相当于发达国家约23,000美元至30,000美元。通往人口红利的旅程无疑伴随着印度尼西亚城市人口增加到总人口的60%。
Airlangga表示,这也使得印度尼西亚必须进行交通基础设施的扩建和改善。连通性更好的有助于鼓励新地区的经济创建,以及增加人们和货物的流动性。
与此同时,包括运输部门在内的几个基础设施项目已被列入国家战略项目名单(PSN)。为了加速各种PSN的发展,需要大量的投资,不能仅仅依赖国家预算或APBD。
Airlangga在11月25日星期六的官方声明中表示:“目前,政府已经制定了非APBN融资计划的条例草案,如有限承保计划和土地价值捕获,以欢迎未来的基础设施投资。
Airlangga解释说,过去8年中,有173家PSN运营,投资额为1,442.3万亿印尼盾。已经实现的基础设施项目将产生重大影响,创造强大的连通性,从而能够将经济从中心流向地区,并在整个印度尼西亚产生均匀的积极影响。
“我们需要保持这一势头并继续PSN,”协调部长Airlangga补充道。
加速提供优先基础设施委员会(KPPIP)作为完成印度尼西亚所有PSN的协调单位,目前正在编制一份关于PSN基础设施发展产生的经济影响及其对印度尼西亚各地区独立性的影响的研究。
此外,还发布了2023年第8号经济事务协调部长关于PSN清单修正案的条例,该条例目前涵盖204个项目和13个项目。
Airlangga表示,未来数字基础设施将成为主要焦点之一。预计到2025年东盟数字经济的潜力将达到3300亿美元,到2030年将增加到1万亿美元。
“其中三分之一来自印度尼西亚。随着数字经济协议框架(DEFA)计划的存在,这个数字甚至会增加,“他说。
数字基础设施将支持工业4.0时代,其标志是数字技术、自动化和人工智能的整合。
政府推出了“制造印尼4.0”,作为加速食品和饮料、纺织品、汽车、电子和化学等关键行业技术采用的路线图。该倡议旨在到2030年将工业生产率提高21%至26%的GDP。
此外,Airlangga表示,印尼自然资源商品的下游政策也继续受到鼓励,以获得附加值和经济弹性,并支持绿色经济。
Airlangga说:“因此,未来政府将继续提供充足的工业基础设施或发展工业区或经济特区,并创造有利的工业商业环境。
工业部门的进步无疑是有助于增加对印度尼西亚的投资流入的事情之一。与去年同期相比,2023年第三季度的投资实现率有所增加,为21.6%,总投资额为374.4万亿印尼盾。
Airlangga表示:“印尼政府将始终如一地保持每年投资实现的价值,重点是可再生能源、技术和制造业等战略部门。
经济事务协调部区域发展和空间规划协调代表,也是KPPIP首席执行官Wahyu Utomo表示,所有印度尼西亚人都必须继续努力工作,以确保社会各阶层都能感受到所有这些项目的好处,并确保实现金印尼2045年的愿景。
“我们还想感谢KPPIP成员的合作,他们始终如一地成功解决问题并加速PSN的实施。我们希望这种合作能够在未来继续下去,“他总结道。
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