巴厘岛Ngurah Rai机场MRO设施的建设目标是Rampung,2024年7月

插图(照片:Doc. Antara)

雅加达 - 巴厘岛I Gusti Ngurah Rai机场的维护,修复和改造(MRO) 建设正式开始,计划于2024年7月完成。

后来,这个飞机车间能够同时为六架狭体型飞机提供服务。

MRO设施的建设由KSO公司PT Angkasa Pura Properti(APP)和PT Avia Technics Dirgantara(FL Technics Indonesia)或KSO APP-FLT进行。

MRO设施的建设是承诺实施KSO APP-FLT与Angkasa Pura I(AP1)合作协议的一种形式,该协议于8月11日实施。

MRO设施的建设开始以11月22日星期三由I Gusti Ngurah Rai机场总经理Handy Heryudhitiawan,Angkasa Pura Properti(APP)总裁Ristiyanto Eko Wibowo和FL Technics Indonesia Martynas Grigas总监举行的开创性仪式为标志。

AP1总裁Faik Fahmi表示,I Gusti Ngurah Rai机场MRO的建设标志着公司业务组合发展的非常重要的一里程碑。

APP和FL Technics Indonesia的能力,网络和专业知识。

“我们乐观地认为,此次合作将为AP1的运营和服务绩效特别,以及更广泛范围内的印度尼西亚航空生态系统提供非常积极的乘数效应,”他在11月22日星期三的一份官方声明中说。

Faik表示,MRO设施将成为AP1作为巴厘岛I Gusti Ngurah Rai机场经理向航空公司提供的服务附加值,作为最具战略性的业务合作伙伴之一。

“我们希望这个MRO设施将进一步增加利益相关者对AP1的信心,”他说。

与此同时,APP总裁Ristiyanto Eko Wibowo表示,KSO旨在支持AP1作为母公司的运营。

“我们看到这一点证明了我们在支持AP1的机场服务配套设施方面的重点。在巴厘岛建设MRO设施也是优化授权给我们的母国的表现之一,我们将始终如一地继续运营,“Ristiyanto说。

此外,Ristiyanto说,这次开创性的也标志着MRO活动的最低运营开始,通过使用巴厘岛I Gusti Ngurah Rai机场的两个现有机库,目前每架机库可容纳1架中型机或狭体型机舱。

“MRO设施的建设计划于2024年7月完成,并能够同时为6架狭体型飞机提供服务,”他说。