众议院第五委员会要求预测纳塔鲁2024年的拥堵点

收费公路插图(照片:博士。安塔拉)

雅加达 - 众议院第五委员会要求政府,在本案中是交通部和PUPR部,在2023年圣诞节和2024年新年(Nataru)期间预测新的拥堵点。需要按照今年运行的许多新收费公路进行这种预测。

众所周知,2024年纳塔鲁假期即将到来。交通部本身已预测,旅客人数将达到1.076亿人。这一数字比2023年纳塔鲁旅客总数跃升了143%。预计多达3990万旅客仍将使用私家车。

众议院第五委员会主席Lasarus表示,这一步骤是必要的,因为如果你看看以前的经验,新收费公路的存在实际上改变了意想不到的拥堵模式。

“许多交通拥堵点发生在我们没有意识到的情况下,一些收费公路显然改变了交通拥堵点的模式。这是必须预料到的,“Lasarus在11月21日星期二众议院第五委员会联合工作会议上说。

例如,拉萨鲁斯继续说,在去年的开斋节假期期间,梅拉克港周围到巴考海尼的路段出现了拥堵。甚至密度也到达了梅拉克收费站。

“我们从未想过梅拉克港和巴考海尼港会这么拥挤。我看到,从我们的处理中,我们感到震惊,我们也感到惊讶的是,为什么这里发生积聚点,“他说。

与此同时,公共工程和住房部长Rakkyat(PUPR)Basuki Hadimuljono表示,今年确实有额外的收费公路,总长410公里(km)。

巴苏基继续说,其中218公里已完全运营,192公里在2024年纳塔鲁假期期间正式运营。

巴苏基还表示,为了支持通往收费公路的顺利通道,他的政党将47,000公里的国道的安全性增加到92%以上。在苏门答腊,爪哇,加里曼丹,苏拉威西,努沙登加拉,马鲁古到巴布亚。

巴苏基还表示,这条道路的加强得到了今年开始的区域道路总令的支持。中心接管了道路维修过程,专注于支持通往收费公路的道路通道。

“对于国道和收费公路,国道的长度与去年相同,只是我们增加了道路的稳定性,”他说。