雅加达 - PT KCI或KAI Commuter和PT INKA(Persero)签署了19台火车设施(KRL)的逆修复合作合同(系列)。
Sarana KRL改装工作合同是2023年至2026年KAI Commuter拥有的19套KRL设施的重置的后续努力。对于这种改装过程,KCI投入了2.2万亿印尼盾的资金。
「逆转型总额为2.2万亿印尼盾,所以我们正在控制它。逆转型与新型的区别在于,当逆转型与新型相似但当然使用现有型和技术时,“安妮在11月6日星期一告诉媒体工作人员。
他补充说,在这种KRL设施的改装过程中,KAI Commuter也获得了监管机构的许可。还通过FGD活动与相关方一起确定了与改装技术规格相关的评估。KAI Commuter还将准备在PT INKA(Persero)进行改装过程的列车系列。
今年,KAI Commuter将进行四个系列的改装过程,包括三个系列的Metro 05系列和一个系列的Metro 6000系列。同时,改装过程的时间将需要13-15个月。
此前,KCI总裁Asdo Artriviyanto表示,KAI Commuter和PT INKA(Persero)之间的改装过程的加速仍在继续。
Asdo说:“KAI Commuter将继续与PT INKA协调完成工作和KRL系列的交付时间,并将继续定期协调复修过程结果的质量,考虑到目前Jabodetabek通勤线的总用户每天接近95万人。
希望这些加速努力能够满足为用户提供服务的一些设施的需求,预计随着当前模式之间的整合,这些设施将继续增加。
Asdo总结道:“KRL设施的回修计划也是我们承诺支持政府通过国内产品用户增加计划(P3DN)增加国内生产和进口替代的计划。
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