雅加达 - 海事事务和投资协调部长(Menko Marves)Luhut Binsar Pandjaitan透露,许多政党都对雅加达 - 万隆高速列车(KCJB)可以完成持精神态度。但是,事实证明,这种运输方式可以完成并正式运行。
Luhut承认,在这个过程中,建造和完成这个项目并不容易。他说,从资助到征地,出现了各种障碍。
这是卢胡特在10月2日星期一在雅加达哈利姆站举行的KCJB就职典礼上在总统佐科·维多多(Jokowi)面前传达的。
“自从我们收到总统先生的任务以来,在2019年底继续建设高速列车项目,我们发现了许多问题和障碍。从经典问题开始,关于土地征用,不好的协调,到因COVID-19而面临资金困难,“他在哈利姆站的KCJB落成典礼上说。
然而,Luhut继续说,由于中央,地区,PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)财团,国有企业和私营部门的各方的支持,印度尼西亚第一种运输方式的建设可以完成并最终落成。
“总统先生,当然,对这个项目能够完成感到悲观的许多政党并不感到惊讶。但我想报告的是,总统先生,你鼓励我们完成这列火车,“他说。
“然而,在这个历史性的一天里,我们可以证明这个项目是可以完成和可操作的。
Luhut还认为,万隆雅加达高速列车的运营可以支持雅加达和万隆地区的经济增长。
“通过雅加达 - 万隆高速列车,我们为我们的国家获得了许多好处,从新工作的加速开始,特别是对当地社区,为其他交通方式或支线车辆提供多重效应,”他说。
“它创造了通过高速铁路线和尖端转让技术穿越的经济增长,”他总结道。
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