雅加达 - 工业部(Kemenperin)表示,2024年将继续对电动机购买的补贴。但是,补贴的配额金额仅为50,000个单位。
“明年,我们仍然有一个电动两轮车的政府援助计划,”工业部长(Menperin)Agus Gumiwang Kartasasmita于9月27日星期三在雅加达工业部大楼告诉记者。
众所周知,政府不再继续向电动汽车补贴,而是减少了这一数字。
2024年电动机激励措施分配的目标低于今年的目标,目标是达到20万台,总预算为1.4万亿印尼盾。
当被问及明年配额下跌的原因时,阿古斯要求公众不要看数量,而是政府在该国开发电动汽车生态系统本身的精神。
“因此,如果数字相对较大,我们将看到它是什么样子的,但明年我们正在准备政府对50,000个单位的援助,必须将其视为政府支持该计划的积极姿态,”他说。
供您参考,工业部(Kemenperin)的目标是,到2030年,基于电池的电动汽车(KBLBB)的生产量将达到600.000辆。
工业部发言人Febri Hendri Antoni Arif表示,电动汽车生态系统的发展需要通过涉及包括汽车行业,电池生产商和消费者在内的利益相关者的合作进行。
“(工业部)乐观地认为,使用电动汽车代替化石燃料汽车将能够减少二氧化碳(CO2)排放,”Febri在9月9日星期六的一份书面声明中说。
Febri表示,政府为加速电动汽车的采用而开展了几项计划,包括协助购买两轮KBLBB,补贴购买四轮KBLBB,以及支持致力于印度尼西亚电动汽车生产设施发展和扩大的行业的计划。
此外,Febri说,政府已表示承诺通过国家自主抵消(NDC)减少二氧化碳。能源转型承诺是通过政策来实现的,这些政策为上游行业创造了合适的投资环境。
“其中,通过所得税和增值税等税收工具形式的财政政策,以及海关政策,以提高在iIndonesia生产正确的能源结构的能力,”他说。
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