雅加达 - 能源和矿产资源部长(ESDM)会见了印度尼西亚共和国众议院第七委员会,在2024年国家收入和支出预算草案(RAPBN)中解释了燃料,液化石油气3公斤和电力的补贴金额。
众所周知,能源和矿产资源部在草案中提出了1958万千升(KL)的补贴燃料量,包括煤油508万千升和柴油1900万千升,液化石油气容量为3公斤,803万吨,电力补贴73.24万亿印尼盾和成本回收82.5亿美元。
Arifin表示,燃料补贴政策的方向是为柴油提供固定补贴,为煤油提供补贴(价格差异),并继续为燃料使用者登记制定路线图。
“因此,政府继续为每升1,000印尼盾的柴油油提供永久补贴,”Arifin在9月2日星期六与印度尼西亚共和国众议院第七委员会举行的工作会议上表示。
能源和矿产资源部建议对柴油的永久补贴为每升1,000印尼盾,考虑到柴油的经济价格达到每升11,250印尼盾,而零售售价为每升6,800印尼盾,因此需要这样做。
“柴油仍然被广泛用于陆路运输,海运,铁路,渔业企业,农业企业,微型企业和公共服务,因此需要努力维持柴油零售的销售价格,”Arifin解释说。
同时,为了提供3公斤液化石油气补贴,政府将继续提供这一补贴,以继续努力将3公斤管液化石油气补贴转化为基于人的人,并与准确的受益人数据集成,包括基于技术的3公斤液化石油气使用者数据收集。
“3公斤管液化石油气补贴的转型是考虑到经济状况和人民的购买力进行的,”Arifin说。
另一方面,对于电力补贴,政府和第七委员会同意为2024年RAPBN的宏观假设提供73.24万亿印尼盾的电力补贴。
“政府在2024年国家预算中提议的电力补贴金额为73.24万亿印尼盾,ICP假设为每桶80美元,汇率为每美元15,000印尼盾,”他说。
Arifin表示,将获得补贴的人是具有450伏安(VA)功率的家庭客户关税的社区群体和包含在综合社会福利数据(DTKS)中的900 VA的贫困家庭。
“此外,其他客户群体不会获得电力补贴,”arifin总结道。
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