雅加达 - 国有企业部长(BUMN)Erick Thohir表示,印尼鹰航子公司PT Citilink Indonesia和Pelita Air Service(PAS)的合并将产生积极的影响。其中之一,机票价格可能会下跌。
根据埃里克的说法,这种合并或合并将开辟国有企业与私营部门之间的公开竞争。原因是合并使国有企业拥有的飞机数量增加。
埃里克继续说,目前机票价格仍由私营部门控制,市场比例为65%,而国有企业仅占35%。
「是的,再回来,你不能很快。如果飞机数量增加,竞争是开放的,是的,门票减少。这一天,我们只能控制35%,65%的私营部门,“埃里克在9月1日星期五在Senayan议会大厦的国会大厦开会时说。
埃里克说,合并后,红板航空公司可以操作的飞机达到了170架飞机。
这种合并目标也可以持续到2026年。
埃里克说,目前国有企业运营的飞机数量为140支机队。
详情,Pelita Air拥有的20架飞机,印尼鹰航60架飞机,Citilink Indonesia50架飞机
“今天,印度尼西亚的500多架飞机在COVID-19之前尚未返回。Pelita只有9架,现在有12架飞机。我们鼓励他在20年代,因为飞机租赁状况已经开始恢复,“他说。
“鹰航60架飞机,花旗50架飞机,合并后不是170架,就像大流行之前一样,”他继续说道。
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