雅加达 - 他们的航空观察员Alvin Lie评估说,合并或合并三家红板航空公司的优质客户的计划现在是否能让其客户满意,“他告诉VOI,当他通常的印度尼西亚航空公司的许可证时,这实际上会使公司的管理速度慢,很难在航空业市场上竞争。原因是,阿尔文说,鹰航,花旗和佩利塔航空公司的合并将使公司变得非常大。“这三家公司,如果它们被用作一家非常大的公司,它们是否会缓慢地应对其商业竞争的动态,GarinkA专用航空公司本身是否会对其客户产生反应?与Citink Air的航空公司许可证相同,这意味着雅加达的许可证将是不同的。环城航空公司将进一步受到质疑,“三家红板航空
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