雅加达 - PT Kereta Cepat Indonesia-China(KCIC)提议,雅加达万隆高速列车(KCJB)的票价为每条道路250,000至350,000印尼盾。
“对于门票金额,提案金额为Rp250,000至Rp350,000,”KCIC公司秘书通用汽车Eva Chairunisa在8月23日星期三在雅加达与VOI联系时表示。
伊娃说,印尼第一批高速列车运输费率的金额只是以提案的形式出现的。也就是说,政府尚未做出正式决定。
“稍后,我们将再次通知您,是的,固定(票价),”Eva说。
此前,中国印尼高速列车(KCIC)总监Dwiyana Slamet Riyadi透露,他的政党正在努力使雅加达万隆高速列车(KCJB)的票价不超过每人250,000印尼盾。
“我们正在讨论门票,包括交通部的门票和输入。这仍然是一个考虑因素,需要立即确定。交通部要求低于250,000印尼盾,“他于6月22日星期四在雅加达KCIC哈利姆站开会时说。
此外,Dwiyana还提议,KCJB门票的销售是在雅加达轻轨的包裹或捆绑系统以及从巴达拉朗站继续前往万隆市中心的乘客的支线列车或支线列车下进行的。
“我们希望票务整合也与支线相结合,以及这样的轻轨。这就是为什么在委托运营日期(COD)之后,乘客将真正无缝。所以我们真的很容易获得所有票,“他说。
KCJB 票不补贴
国有企业副部长(BUMN)Kartika Wirjoatmodjo表示,KCJB门票将不会获得政府补贴。
“没什么。与此同时,还没有,所以如果轻轨确实有总统条例,如果KCJB到目前为止还没有。但我们再次与交通部讨论该计划将如何进行。所以还没有,“他说,在雅加达Senayan地区,8月22日星期二。
Kartika的称Tiko表示,确定KCJB关税是交通部的权威。
票价方面,目前仍在讨论中,尚未做出最终决定。
Tiko表示,目前的主要焦点是准备KCJB能够在9月开始试验过程。
他说,包括哈利姆站在内的地点进行了各种改进,哈利姆站已经达到97%。Padalarang Hub Station也是如此。
「前景也是进步。所以我们正走在轨道上。九月,我们正在测试。我们还不知道日期。这将取决于交通部,我们该如何做到。之后,应该分享完整的运营。但我们首先在9月进行测试,“他解释说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
