雅加达 - 一些占碑人抱怨卡车运送煤炭的活动。
该投诉是由印度尼西亚共和国众议院第五委员会主席拉萨鲁斯在朝鲜民主主义人民共和国第五委员会与交通部长和PUPR部长举行的工作会议上提出的。
他说，在对占碑进行工作访问期间，他的政党收到了公众对造成拥堵的燃煤车辆的投诉。
“实际上，在道路法中，如果像这样的常规矿山应该通过一条特殊道路而不使用公共道路，”他在2月16日星期四在雅加达的一次会议上说。
出于这个原因，他质疑对运输采矿产品的卡车的法律执行情况。因为除了造成拥堵外，由于每天穿过公共道路的车辆负载，这种活动还会对道路造成损害。
“我们道路的容量，这么多人的实力，但经过的车辆是如此之多，如此多。修复再次被摧毁继续吗？“拉萨鲁斯说。
他说，随着采矿车辆的活动，占碑至少有300公里的道路受到影响，涉及1万辆汽车。
“执法在哪里？我们看不到办法！总干事已经修建了道路，根据《道路法》，道路用于公共目的，而不是特殊利益。当有特殊活动时，他们必须走自己的路，“ 他说。
交通部长Budi Karya Sumadi在回应投诉时表示，如果他与能源和矿产资源部（ESDM）协调，就此事召集了州长，警察局长和占碑众议院。
“煤炭所有者使用它的权力确实存在两难境地，并且已经给出了日夜的解决方案，但仍然如此，”Budi说。
他继续说，他的政党还为采矿车辆的专用道路或通过水路或河流运输煤炭提供了解决方案。
交通部长总结说：“州长承诺发出一封谴责信，并在今年2月最后一次收到。
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