雅加达 - 国有企业第二部副部长Kartika Wirjoatmodjo透露，印尼和中国政府已同意增加雅加达 - 万隆高速列车的成本或成本超支。
“昨天我们刚刚来自中国北京，我们已经就印度尼西亚和中国商定的成本超支达成一致，以便可以立即支付给PT KCIC，”Kartika说，他在与众议院第六委员会的工作会议上熟悉地称为Tiko，2月13日星期一从安塔拉引述。
Tiko还对众议院第六委员会成员对批准国家资本投资（PMN）以克服成本上升的支持表示感谢。
他说：“我们目前正在就中国国家开发银行（CDB）的贷款期限进行谈判，预计将在一到两周内完成，以便预计以后高速列车的完工可以按照（运营）时间表完成，即2023年6月或7月。
Tiko还希望，与轻轨列车一起运行的高速列车将2023年8月17日或与印度尼西亚共和国独立日的庆祝活动相吻合的两种公共交通方式互连。
此前，众议院第六委员会批准在2022年向PT Kereta Api印度尼西亚（Persero）追加3.2万亿印尼盾的国家资本参与（PMN），以完成雅加达-万隆高速列车（KCJB）项目，该项目经历了成本增加（成本超支）。
众议院要求国有企业部确保KAI可以使用提供的PMN及时完成KCJB项目，即根据既定时间表在2023年6月完成。然后正确的成本，以免造成另一次成本超支，正确的质量和正确的使用，为社会和经济增长提供利益。
雅加达-万隆高速列车被列入印尼和中国合作建设的国家战略项目（PSN）。
该项目的工作使用高科技，并通过知识和技术转让，使印度尼西亚的工人有机会提高他们的能力。
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