雅加达 - 工业部发言人（Kemenperin）Febri Hendri Antoni Arif表示，2022年该国的汽车行业表现出相当出色的表现，这可以从四轮贸易顺差增加高达64%可以看出。
这一数字之所以受到赞赏，是因为尽管各国面临通货膨胀压力和俄乌战争的影响，汽车出口仍在继续增长。
Febri在1月31日星期二援引的官方声明中说：“全国四轮汽车制造业已成功成为外汇英雄，CBU的出口能力为47.3万辆汽车，与2021年的29.4万辆相比增长了60.7%。
在价值方面，根据中央统计局（BPS）2022年的数据，CBU出口达到57亿美元，与2021年的35亿美元相比增长了63.5%。
Febri说，根据这些数据，可以得出结论，汽车行业在CBU形式的出口表现方面的发展已经朝着正确的方向发展。
“印尼的汽车出口已达到80多个国家，”他说。
然而，汽车行业仍面临许多挑战。其中一些挑战与原材料的可用性、半导体短缺、物流和运输限制以及高能源成本有关。
根据海事工业，运输设备和国防设备主任R. Hendro Martono的说法，为了克服这些挑战，工业部必须鼓励公司扩大翅膀以进入新市场，加强创新并增加研发（R&D）预算。
“这些东西将成为工信部争取汽车产业激励的依据。创新和原材料的可用性是汽车行业未来的关键，“他说。
此外，工业部和利益相关者继续努力确保汽车行业的生产过程能够顺利运行，包括在原材料的可用性方面。
“工业部长还要求汽车行业参与者承诺增加当地产品的含量，包括制造过程中的备件和组件，”亨德罗说。
亨德罗还强调，需要将中小型企业（SMIs）整合到大型行业的供应和生产中。工业部致力于中小企业继续增长并融入汽车行业的全球生产和供应链。
“大工业和小工业之间的这种伙伴关系有望产生一些伟大的东西，”他总结道。
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