雅加达 - 公共工程和公共住房部长(PUPR)Basuki Hadimuljono的目标是在2024年9月完成Patimban接入收费公路的建设,并要求土地征用过程,特别是政府部分工作,在1月底开始。

“除了身体发育的加速,我恳求你注意质量。在大约两年内,它必须优先考虑质量、美学和环境可持续性,包括国内组件级别 (TKDN)。你必须使用国内产品,不要进口它们,“ 巴苏基部长在1月25日星期三从安塔拉引述的声明中说。

PUPR部启动了Patimban通道收费公路建设项目,以改善西爪哇的连通性,并促进卡拉旺和梳邦工业区到Patimban港的物流流动。

该项目的开始,其中一项标志着收费公路特许协议(PPJT),担保协议和Patimban接入收费公路回归协议的签署。

Patimban Access Toll Road PPJT的签署由PUPR Danang Parikesit部收费公路监管机构(BPJT)负责人和收费公路业务实体(BUJT)总裁Jasamarga Akses Patimban(JAP)Victor Nazarenko Mahandre进行。

PT JAP是一个由国有企业,私营公司和BUMD组成的财团,赢得了patimban接入收费公路建设拍卖,由PT Jasa Marga,PT Nusa Raya Cipta(NRC),PT Adhi Karya(ADHI),PT PP,PT Wijaya Karya(WIKA)和PT Subang Sejahtera组成。

与此同时,另外两项协议的签署,即担保协议,由PT Penjaminan dan Infrastruktur Indonesia M Wahid Sutopo总裁和PT JAP 总裁Victor Nazarenko Mahandre执行,回归协议由PUPR部长Basuki Hadimuljono和PT PII M Wahid Sutopo总裁执行。

Patimban接入收费公路全长37.05公里,其中14.11公里由BUJT建造,22.94公里由政府建造。这条收费公路将连接到南侧的Cikampek - Palimanan收费公路,并与北侧的Patimban港口相连。

有5个部分,即第1段Junction Cipeundeuy - SS Cipeundeuy(2.65公里),SS Cipeundeuy - SS Basir Bungur(10.06公里),SS Pasir Bungur - SS Tambak Dahan(16.10公里),第4段SS Tambak Dahan - SS Pusakanegara(7.11公里)和第5段SS Pusakanegara-Patimban(1.13公里)。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)