雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）与合作伙伴和收费公路商业实体（BUJT）一起，在日益互联的背景下继续建设一些收费公路项目。
据记录，整个2022年，印度尼西亚各地运营了多达10条收费公路，长度约为142公里。
PUPR部长Basuki Hadimuljono在12月30日星期五的一份书面声明中说：“与工业区、旅游区、机场和港口等生产区相连的收费公路的存在将能够降低物流成本并提高国内产品的竞争力。
以下是2022年全年运营的收费公路列表：
1. 慈伦义-苏梅当-大武安段 1 慈伦义收费公路，全长 11.4 公里，于 2022 年 1 月运营。
社区感受到了Cileunyi-Pamulihan段收费公路的运营，尤其是想要前往西爪哇国际机场（BIJB）Kertajati的万隆居民。
从Cileunyi出发，反之亦然，通常需要大约60分钟，途经Jalan Raya Bandung Cirebon，现在大约需要15分钟。
2. 2022 年 2 月，两条收费公路已经运营，即全长 11.8 公里的滨仔-朗萨收费公路第 1 段 BinjaiStabat 和全长 13.425 公里的万鸦老-比通收费公路。
Binjai Stabat收费公路是连接亚齐省和北苏门答腊省的跨苏门答腊收费公路的一部分。
与此同时，Danowudu Bitung收费公路将增加北苏拉威西岛的连通性，特别是促进货物和人员从万鸦老到Bitung的流动，包括从万鸦老到Bitung和Likupang国际港口。
3. 此外，2022 年 3 月，锡格里-班达亚齐收费公路 2 段 Seulimeum（Jantho）将运营 6.35 公里。
这条收费公路是跨苏门答腊收费公路的主要骨干之一，该收费公路是鼓励亚齐经济增长和公平的国家战略项目（PSN）。
4. 2022 年 7 月，Asih 的通贝朗-塔鲁马贾亚 2 段和 3 段的锡比通-西林辛收费公路将沿 24.45 公里运营。
Cibitung-Cilincing收费公路的存在预计将加速来自加拉旺和勿加泗的工业区和物流区的货物到雅加达北部的丹绒不碌港的流动。
5. 另一条已运营的收费公路是 2022 年 8 月的卢布克林高-库鲁普-明古鲁收费公路，明古鲁塔巴彭戎 3 段，全长 16，725 公里。
之后，如果所有Lubuk Linggau-CurupBengkulu收费公路都连接95.8公里，它们将与Baai港口整合，以便它们可以最佳地用于区域经济发展和访问明古鲁的游客的连通性。
此外，在 2022 年 9 月，已经运营了 3 条收费公路，即 Serpong - Balaraja 收费公路段 1A Serpong CBD，全长 3.97 公里，北干巴鲁邦基南收费公路 30.89 公里，勿加泗 - 卡旺 - 甘榜马拉尤 Cipinang-卡萨布兰卡收费公路和 2 公里东侧 Wiyoto Wiyono 收费连接。
6. 最后，在 2022 年 12 月，慈伦义 - 苏梅当 - 大武（慈苏姆达武）收费公路 2 段和 3 段帕穆里汉 - 苏梅当 - 西马拉卡收费公路长 21.1 公里。
Cisumdawu收费公路2段和3段的运营是自2022年1月以来一直运营的Cileunyi Pamulihan第1段的延续。Cisumdawu收费公路2段和3段也被用来支持2022年圣诞节和2023年新年返校的顺利进行。
2023 年，PUPR 部的目标是运营一条 448.1 公里的收费公路。
同时，到2024年，目标是沿着419.99公里运营的收费公路，使印度尼西亚从1978年到2024年运营的收费公路总长度达到3531.5公里。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
