雅加达 - 公共政策观察员Agus Pambagio就交通部（Kemenhub）计划增加富人的电气铁路（KRL）关税的问题发表了讲话。
阿古斯说，他已经就此事与交通部举行了会议，但没有这样的声明。
“昨天，我与交通部长就几个问题举行了会议。好吧，当我问及印度尼西亚通勤列车（KCI）时，“我（交通部长先生）不觉得我在说话，在给出的录音中也不在那里”。所以，我不知道从谁那里（问题）是富人和穷人的门票，“ 阿古斯在 12 月 30 日星期五与 VOI 联系时说。
根据Agus的说法，交通部的声明旨在为贫困社区提供服务。
他说，弱势群体实际上指的是社会事务部（Kemensos）的名单。
“所以，大概是这样的，当时，对，我问，这是什么意思，先生？所以，这个KRL将被提高，好吧，'多少张票？'还不知道，但根据今年年中的最后一次研究，就是这样，“阿古斯说。
“嗯，对于穷人或弱势群体，比如学生、学生、老年人，当然可以打折，也可以不增加，这意味着补贴是固定的，就像现在一样。那些负担得起的人，他们必须支付更多，因为补贴减少了，这样它就不会继续增加，“ 他补充说。
阿古斯说，如果政府继续向所有KRL乘客提供补贴，人们担心补贴不会达到目标，只会给预算带来负担。
“由于政府为每位乘客提供补贴，这确实很危险，如果稍微没问题，'如果乘客上去，如何？'会破坏预算，”他说。
至于通过减少补贴来增加KRL关税的提议，Agus解释说，因为PT Kereta Commuter Indonesia（KCI）作为一家管理KRL的公司需要资金来振兴火车。
“KCI必须购买一列新火车，因为明年的10或12系列将不得不扔掉，因为它已经完成，其安全性变得不安全，因此必须购买，”他说。
但是，关于明年提高KRL关税政策的机制和实施，阿古斯将全权交给了交通运输部。
他补充说：“我像往常一样，打电话给交通部长先生，我想谈谈，但没有决定明年KRL关税是否会增加，我把它留给该部，但我给出了这样的建议。
正如之前报道的那样，交通部（Kemenhub）确保KRL关税在2023年不会增加。
即便如此，制度还是发生了变化，交通运输部将给予适当的补贴。
交通部长Budi Karya Sumadi表示，目前生效的KRL关税明年不会增加。
但是，对于经济被归类为有能力的人来说，票价将增加到没有补贴的KRL服务价格。
“上帝保佑，直到2023年，它不会上升。但后来使用该卡。所以，那些已经放弃的人什么都不是，是的，（Berdasi有很高的经济能力）必须支付另一个（没有补贴）。因此，在 2023 年之前，我们计划不增加，“ 12 月 27 日星期二，布迪在交通部年终新闻发布会、2022 年绩效成就和交通部 2023 年工作计划中说。
KRL的资费目前为前25公里3，000印尼盾。同时，接下来10公里的KRL预付关税仍为1，000盾。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
