雅加达 - 上游石油和天然气业务活动特别工作组要求运输石油和天然气的油轮船主小心印度尼西亚目前发生的极端天气条件。
“我们预计在年底，提升非常重要。因此，当然，对BMKG和BRIN的分析是所有管理船舶的同事都要小心对待现有情况的意识，“SKK Migas Dwi Soetjipto负责人12月29日星期四从安塔拉引述说。
他说，到目前为止，SKK Migas已将综合运营中心（IOC）用作监控和协调上游石油和天然气活动运营的工具。
IOC是一个数字系统，可以实时和及时地监控每天的运营情况，使SKK Migas更容易获得合作合同承包商（KKKS）数据，并在KKKS运营区域实施活动管理。
通过IOC系统，SKK Migas可以监控在印度尼西亚水域运输PSC石油和天然气产品的油轮的运动。
未来，SKK Migas将把BMKG天气数据输入IOC系统。
SKK Migas 在最近的 PSC 准备运营支持缓解选项，如果出现需要快速响应的油轮问题。
气象、气候和地球物理局 （BMKG） 发布了 2022 年 12 月 28 日至 30 日印度尼西亚部分地区出现极端天气的可能性。
极端天气有机会在海上引起强风和高浪，从而通过油轮运输扰乱石油和天然气分销活动。
根据基于影响的预报（IBF）基于影响的预报，在该日期期间被指定为待命状态的地区是万丹省、西爪哇、雅加达DKI、中爪哇、东爪哇、西努沙登加拉和东努沙登加拉的部分地区。
国家研究与创新局（BRIN）表示，印度尼西亚作为一个海洋国家是云层生长和降雨对流的中心，因此有可能出现极端天气。
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