雅加达 - 作为煤炭特别委员会（pansus）成员的拉哈特摄政DPRD成员会见了DPR RI第七委员会，就被认为对社区有害的采矿活动举行听证会。
拉哈特地区议会议长菲特里扎尔·霍米齐（Fitrizal Homizi）在讲话中透露，成立该委员会是为了引导公众骚乱，特别是那些进行与煤炭运输卡车使用公共道路有关的示威活动的母亲。
“有一个emak-emak的演示，他将关闭SUmatera堤道，因为有卡车运送煤炭经过。此外，颁布了关于矿产和煤炭开采的2020年第3号法律，所有这些权力都被带到了中心，“ 他在11月14日星期一在塞纳延举行的第七委员会的RDPU中说。
菲特里扎尔继续说，到目前为止，他的政党已经与矿区周围的社区举行了听证会，发现了同样的问题，即运输煤炭的卡车穿过苏门答腊十字路，造成交通拥堵。
“大多数问题都是一样的，那就是造成拥堵，因为他们没有自己的特殊道路，”他继续说道。
遇到的第二个问题是采矿环境管理不善，因为拉哈特地区政府（Pemda）不再有权监管采矿环境的监督。我们还去了拉哈特环境局，省ESDM办公室，他们也没有权力，因为他们已被中央政府带走，“他补充说。
为此，他表示希望印度尼西亚共和国众议院第七委员会为公众要求修建一条煤炭运输卡车专用道路提供便利，因为这已成为社区的祸害。
“拉哈特地区的所有道路目前都使用林塔斯苏门答腊高速公路，其容量和条件无法与煤炭生产相提并论。经常会出现交通拥堵和空气污染，这是一个大问题，因为如果允许它拖延下去，Lahat将失去健康的一代，因为他们生活在污染物中，“Fitrizal抱怨道。
他还要求政府审查2020年第3号法律，以便地方政府也获得授权或参与采矿规划和监督。
“我们只是旁观者。举个小例子，每年都有一个采矿工作计划和成本预算（RKAB）。我们在拉哈特，更不用说被邀请讨论了，只是渗透结果，我们没有，“ 菲特里扎尔总结道。
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