雅加达 - 交通部长Budi Karya Sumadi要求行业参与者继续在印度尼西亚积极生产和销售电动汽车。目标是更大规模地增加印度尼西亚电动汽车的使用。Budi还感谢主要汽车制造商，他们通过生产新车以及从化石燃料汽车（BBM）转换为基于电池的电动汽车来生产电动汽车。我很欣赏一些主要的摩托车制造商已经开始生产电动汽车。我们必须开始考虑从燃料摩托车转换为电力，以便增加可以更加巨大，“ 交通部长在 11 月 2 日星期三在 JCC Senayan举行的印度尼西亚摩托车工业协会 （AISI） 展览开幕式上说。据他介绍，这可以解决化石能源危机和环境问题（气候变化）的问题。“巨额燃料补贴给我们的国家预算带来了压力，我们还有另一种选择，即通过使用电动汽车，”他说。此外，交通部长解释说，政府和利益相关者继续努力实现电动汽车生态系统，通过准备易于获得的电池等配套设施，增加充电站和其他配套设施。“前段时间，我会见了能源和矿产资源部长以及DKI雅加达代理州长，讨论了雅加达现有建筑物拥有充电站的义务，”他说。在印尼汽车工业受到疫情影响后崛起之际，Budi希望印尼不仅成为一个市场，而且成为满足全球需求的汽车产品的生产商或制造商。“印度尼西亚有潜力成为电动汽车的生产国，因为它拥有生产基本部件的资源，”他说。
截至 2022 年 10 月 25 日，已有 24，847 辆电动摩托车拥有型式试验注册证 （SRUT），详情包括 24，738 辆新单位和 109 辆改装摩托车。交通部继续鼓励各方通过新生产和改装来增加印度尼西亚的电动汽车数量。交通运输部还继续将电动汽车的使用社会化。其中之一是举办计划于 2022 年 11 月举行的 “电动汽车骑行 ”活动，该活动位于 HI 环形交叉路口，这是周末社区活动的中心点。由AISI举办的2022年印度尼西亚摩托车展（IMOS）汽车展将于2022年11月2日至6日在塞纳延的雅加达会议中心（JCC）举行。电动摩托车是本次展会的主题，有14个品牌的电动摩托车。使本次展览活跃起来的一些摩托车品牌包括本田、雅马哈、铃木、川崎、牛、能源、里沃、宝丽创、特里莱里克、戴维戈、离子移动、U-Winfly 和沃尔塔。
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