雅加达 - 能源和矿产资源部（ESDM）已经完成了在柴油发动机车辆中使用B40燃料的道路测试。
能源和矿产资源部长阿里芬·塔斯里夫（Arifin Tasrif）表示，B40的实施可能会在2023年初立即进行。
他在11月2日星期三向媒体发表的一份声明中说：“在此之后，政府将为B40实施政策发布技术建议，并且可以立即实施。
他补充说，生物燃料（BBN），特别是生物柴油的使用预计将成为减少燃料油（BBM）进口的战略努力，同时增加印度尼西亚新能源和可再生能源（NRE）的组合。
“首先，我很高兴B40的性能可以响应车辆的能源需求。其次，排放量可以下降，因为生物能源的利用率越来越高。我们应该感谢我们的国家提供了许多潜在的能源，“他继续道。
阿里芬承认，政府将继续鼓励印尼使用能源。
他说：“我们现在只有在俄罗斯与乌克兰冲突的危机中才睁开眼睛，这导致能源供应困难，尤其是石油和天然气，因为俄罗斯有许多石油和天然气资源无法利用，然后石油和天然气生产商欧佩克+减少了产量。
目前，Arifin继续说，现在是开发新的可再生能源以满足国内燃料需求的合适时机，这些需求已经通过进口来满足。
“我们想象现在我们的石油产量约为每天65万桶，而我们的需求是每天130万桶。如果我们因为没有供应而无法购买65万桶，会发生什么？此外，我们的能力只有50%，我们一半的需求来自进口石油，“他补充说。
因此，他继续说，印度尼西亚必须开始尝试利用可再生能源，特别是要利用的可再生能源。
阿里芬说，世界生态系统已经在进行中，以克服对化石能源的依赖，印度尼西亚有能力分享可用土地面积。
“除了棕榈油，另一种正在开发的能源是乙醇，”Arifin总结道。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
