雅加达 - 能源和矿产资源部(ESDM)已经完成了在柴油发动机车辆中使用B40燃料的道路测试。
能源和矿产资源部长阿里芬·塔斯里夫(Arifin Tasrif)表示,B40的实施可能会在2023年初立即进行。
他在11月2日星期三向媒体发表的一份声明中说:“在此之后,政府将为B40实施政策发布技术建议,并且可以立即实施。
他补充说,生物燃料(BBN),特别是生物柴油的使用预计将成为减少燃料油(BBM)进口的战略努力,同时增加印度尼西亚新能源和可再生能源(NRE)的组合。
“首先,我很高兴B40的性能可以响应车辆的能源需求。其次,排放量可以下降,因为生物能源的利用率越来越高。我们应该感谢我们的国家提供了许多潜在的能源,“他继续道。
阿里芬承认,政府将继续鼓励印尼使用能源。
他说:“我们现在只有在俄罗斯与乌克兰冲突的危机中才睁开眼睛,这导致能源供应困难,尤其是石油和天然气,因为俄罗斯有许多石油和天然气资源无法利用,然后石油和天然气生产商欧佩克+减少了产量。
目前,Arifin继续说,现在是开发新的可再生能源以满足国内燃料需求的合适时机,这些需求已经通过进口来满足。
“我们想象现在我们的石油产量约为每天65万桶,而我们的需求是每天130万桶。如果我们因为没有供应而无法购买65万桶,会发生什么?此外,我们的能力只有50%,我们一半的需求来自进口石油,“他补充说。
因此,他继续说,印度尼西亚必须开始尝试利用可再生能源,特别是要利用的可再生能源。
阿里芬说,世界生态系统已经在进行中,以克服对化石能源的依赖,印度尼西亚有能力分享可用土地面积。
“除了棕榈油,另一种正在开发的能源是乙醇,”Arifin总结道。
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