雅加达 - 印度尼西亚PT工业集团或印度尼西亚电池公司（IBC） 总裁Toto Nugroho透露，印度尼西亚必须面对的净零排放（NZE）挑战。
据他介绍，需要付出巨大努力来支持政府在印度尼西亚实现清洁能源。
他解释说，必须面对的挑战是如何将镍生产成将用于电动汽车的电池产品，因为这需要大量的资金。
出于这个原因，他承认他需要150亿美元的投资或相当于321万亿印尼盾的投资。
“NZE面临的挑战是如何将镍生产成电池，这当然不仅需要技术，还需要大约150亿美元的巨额投资，”他在10月18日星期二的国有企业净零排放承诺中表示。
Toto补充说，为了获得投资并使印度尼西亚电动汽车生态系统的发展取得成功，他的政党需要合作伙伴和超过2000兆瓦的清洁能源。
目前，IBC已经获得了两个将要投资的合作伙伴，即PT Aneka Tambang Tbk和中国公司PT宁波当代布鲁普利根德有限公司（CBL）以及韩国公司LG能源解决方案。
据他介绍，预计印尼将成为电动汽车生态系统领域的主要参与者之一。
“为什么？因为印度尼西亚拥有的自然资源非常丰富。我们有镍，那么铝在汽车行业也有很大的市场份额。我们的汽车市场每年有150万辆汽车，每年有800万辆摩托车，“他解释说。
Toto解释说，发展电动汽车生态系统的方向不仅是能源转型和减少碳排放，而且还鼓励新的就业机会。
“我们为什么要鼓励电动汽车生态系统的加速发展？是的，因为我们有原材料，实现了汽车行业的增长，并且我们有能力在印度尼西亚建立汽车供应链，“他补充说。
托托说，通过这个电动汽车生态系统，他的团队正在努力将温室气体排放量减少900万吨，每年减少2940万桶燃料进口量。
IBC本身是一家财团公司，由四家国有企业组成，即MIND ID，PT佩尔塔米纳（佩尔塞罗），PT PLN（佩尔塞罗）和PT阿内卡坦邦（安塔姆）。
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