巴东 - 能源和矿产资源部长（ESDM）阿里芬塔斯里夫表示，如果消费像今天这样，印度尼西亚的化石能源储备可能会在未来15年内耗尽。
“如果是这样的话，如果没有努力增加新的油井，我们的化石燃料储备可能会在15年内耗尽，”他在10月18日星期二在西苏门答腊，安塔拉的巴东举行的UNP周年纪念日上解释说。
他认为，印度尼西亚必须摆脱对化石燃料的依赖。到2060年，印度尼西亚预计每天将进口420万桶石油。“当然，与目前的石油价格相比，价值非常大，”他说。
目前，印度尼西亚的油井每天只能生产70万桶，在峰值水平下，它可以是每天120万桶。这种情况表明，现有的油井已经开始变老和老化。
与此同时，仅在燃料油消耗方面，印度尼西亚就有1.2亿辆摩托车，如果一天内他们花费四分之三升，那么石油消费量达到每天70万桶，而四轮车还没有。
解决方案当然是进口以满足国内需求。在COVID-19期间，世界油价跌至每桶20美元，但在俄罗斯和乌克兰危机期间，价格飙升至每桶120美元。
“这产生了巨大的经济影响，并在一些国家造成了通货膨胀，甚至有28个国家目前对国际货币基金组织持耐心态度，”他说。
据他介绍，从寻找新井开始，到从化石燃料到其他清洁和可再生能源的突破性转换，已经采取了几种替代方案。
“过去，印度尼西亚是石油和天然气生产国，现在它进口石油，这肯定是我们未来的挑战，”他说。
他说，石油和天然气储量肯定仍然存在，过去，陆地上的储量已经转移到深海地区，甚至达到海底4000米的深度。印度尼西亚西部曾经有许多水井，现在它正在转移到印度尼西亚东部。
“我们正试图通过在如此广泛的范围内进行地理调查并找到五口潜在的新油井来探索新的潜力来源，现在它们已经进入拍卖阶段，”他说。
此外，他的政党还与钻井领域的公司合作，这些公司在技术上确实具有优势。
“我们将在不久的将来钻探新井，”他说。
他说，他应该邀请拥有合格技术和财政资源的投资者，以便新的油井出现。
“政府目前正在准备一个更具吸引力的一揽子邀请投资的报价。我们曾经是最大的生产国，但现在情况已经改变，我们必须脱离一个使用化石燃料的国家，“他说。
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