胡塔马卡里亚在西格利-班达亚齐收费公路上建造野生动物穿越隧道

照片：安塔拉医生

雅加达 - PT Hutama Karya（佩尔塞罗）已经完成了西格利 - 班达亚齐（锡班切）收费公路段，并设有野生动物穿越隧道，以努力维护森林生态系统并创建环保的基础设施。

10月13日星期四，行动总监胡塔玛·卡里亚·科恩乔罗（Hutama Karya Koentjoro）表示，大象桥工程的进展已达到66%，其中5个是用于爬行动物穿越的10个混凝土箱。与此同时，灵长类动物杂交仍处于BKSDA观测过程中，该观察过程的目标是在2023年底前完成。

“我们希望这个野生动物过境点能够维持周围的野生动物生态系统，创造环保的基础设施，并预测野生动物进入收费公路主干道的风险，”Koentjoro说，10月14日星期五援引Antara的话说。

他解释说，去年4月，通过运营跨苏门答腊收费公路（JTTS）部分，西班切2段Seulimeum - Jantho沿着6.35公里，增加了迄今为止一直运营的Sibanceh收费公路部分的长度，已达到30公里。

据他介绍，PT Hutama Karya作为JTTS的开发商和经理，致力于继续加快施工的完成，使其能够与74.2公里的总长度完全连接。

Koentjoro说，目前，西班切收费公路1段的建设进度已达到82.35%巴东蒂吉 - Seulimeum，Blang Bintang - Kutobaro第5段已达到91.40%，库托巴罗 - 新邦白沙兰第6段的建设进度已达到82.39%。

Koentjoro说：“这条收费公路的整个建设计划于2023年初完成，以便周围社区能够立即感受到好处。

此前，Hutama Karya还在北干巴鲁 - 杜迈收费公路上建造了一条大象穿越隧道，在锡班切收费公路上，它还配备了野生动物穿越隧道，以适应森林周围的野生动物栖息地。

Sibanceh收费公路上的野生动物过境点，正好位于巴东蒂吉- Seulimeum的第1段，计划分为三部分，即在13 + 755至13 + 871公里处为大象提供桥梁建筑结构的十字路口，使用预制骨混凝土产品，形状为矩形，用于10 + 000至15 + 100公里的爬行动物， 以及为11 + 000至KM 13 + 0000的灵长类动物建造电缆网顶篷桥梁的交叉口。

目前，Hutama Karya在锡班切收费公路上运营了三个路段，即2段Seulimeum - Jantho，长度为6.35公里，第3段Jantho - Indrapuri为16公里，第4段因陀罗普里 - Blang Bintang 14公里，平均每日交通量增加。与前一年相比，平均值（LHR）相当不错。

“我们注意到，与2021年第三季度相比，今年第三季度（7月至9月）的LHR增加了150%，达到每天1，647辆，”他说。

然而，他继续说，LHR仅达到了计划中的LHR业务计划的39%，即每天4，198辆车。

“如果完全连接，这条收费公路将能够促进交通并增加商品和服务的分配，此外，这条收费公路稍后将连接到棉兰，以便以后游客和企业家的通道将更加开放，”他说。