雅加达 - PT Waskita Karya Tbk继续改善财务业绩，重点是加速完成爪哇岛和苏门答腊岛的收费公路基础设施项目，包括其他战略项目。资金的一个来源来自国家资本参与（PMN）。
瓦斯基塔·卡里亚的高级副总裁公司秘书诺维安托·阿里·努格罗霍表示，该公司将专注于提高运营绩效。诺维安托说，政府通过PMN和2021年营运资金信贷（KMK）的支持可以帮助公司完成自COVID-19大流行以来一直延迟的收费公路。
诺维安托说，通过完成收费公路，该公司不仅可以改善运营和财务业绩，还可以促进持续的战略合作进程。
“这是由于新投资者倾向于选择已经部分或全部运营的收费公路，”Novianto在10月6日星期四的一份官方声明中表示。
供您参考，在2022年，代号为WSKT股票的发行人已经为几个收费公路路段建立了战略合作伙伴关系。如西芒吉斯-西比通收费公路、坎奇-佩贾干收费公路和佩贾甘-佩马朗收费公路。预计这一过程将在经济上帮助瓦斯基塔。
与此同时，WSKT收到的PMN 2021资金为7.9万亿印尼盾，用于完成爪哇岛和苏门答腊岛的7条收费公路。
然后，勿加泗-卡旺-甘榜梅拉育收费公路与Wiyoto Wiyono和2A乌戎收费公路长4.88公里，西芒吉斯-锡比通收费公路2A段长3.4公里，恰维-苏加武眉收费公路2段长11.9公里，Krian-Sukabumi收费公路长11.9公里。莱贡迪- 邦德 - 曼亚尔4段沿9.29公里，帕苏鲁安 - 普罗博林戈收费公路4段沿12.45公里，佩贾甘 - 佩马朗收费公路沿57.5公里，目前正在全面运营。
而PMN 2022，WSKT将获得3万亿印尼盾的分配。为了在收到PMN后保持政府与公众之间的股份构成，WSKT将进行公司权利发行，目标是9800亿印尼盾。
PMN资金达3万亿印尼盾，将用于完成两条收费公路，即加油-巨港-勿洞（KAPB）二期收费公路2万亿印尼盾和Ciawi-Sukabumi（博西米）第3段收费公路，总金额达1万亿印尼盾。
诺维安托表示，获得9800亿印尼盾的供股资金的目标计划用于Waskita正在开发的其他战略基础设施项目的额外营运资金。
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