自KCN的港口许可证被吊销以来已经过去了3个月，民意调查协调员：导致数千名失业工人

插图。（照片：文档。之间）

雅加达 - PT卡里亚西特拉努桑塔拉（KCN）的港口码头营业执照的撤销已经持续了很长时间，对商业世界产生了影响。

港口服务用户协调员（Penjaspel）富迪延波卡明解释说，货物所有者处于非常不利的地位，因为前往雅加达，西爪哇和万丹地区的物流分销渠道受到阻碍。

“由于缺乏支持性工作区域，活动成本增加了3到4倍，因此装卸活动变得更长，”他在10月4日星期二的一份书面声明中说。

富迪透露，直接受影响的货物的业主包括印尼（KCIC），PT东加尔·普拉卡尔萨Tbk，PT暹罗水泥集团，PT Holcim印度尼西亚Tbk，PT Waskita Beton Precast，PT彭班古南佩鲁马汉Tbk，PT巴彦资源，Tbk，PT Wika Beton Tbk，项目T通来苏尔，PT皮奥尼尔贝顿工业，PT Sinar Sakti，PT比纳卡里亚普里马， PT 印度巴拉特人造丝，PT 印度拉玛，PT 南太平洋粘胶纤维，PT 马约拉英达Tbk。

然而，福地继续说下去，同样重要的影响是大约2000名港口工人的生计损失。 

“许多人受到KCN关闭的影响。事实上，大约有2000人直接受到影响，现在失业，“Fudi说。

卫生部终端负责人布迪·苏普里亚特（Budi Supriat）单独会面，对这一政策的实施表示遗憾。据他介绍，KCN码头是爪哇岛工业部门的重要煤炭配送中心（枢纽），特别是在亚博德塔贝克地区。

“潜在的乘数效应可能是巨大的。基础设施发展可能会受到干扰，出现如此多的失业，最终也会影响国民经济，“他解释说。