雅加达 - 交通部长布迪·卡里亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）邀请来自丹麦和马士基航运公司的投资者参与西爪哇梳邦帕蒂姆班港的开发。
交通部长布迪邀请丹麦驻印度尼西亚大使拉尔斯·博·拉森（Lars Bo Larsen）与丹麦马士基航运公司一起亲眼目睹帕蒂姆班港的活动，转达了这一提议。
所讨论的活动是MV船运输多达2，025辆汽车。帕蒂姆班港的暹粒居里，从新加坡来到菲律宾八打雁/吕宋岛。
“我们为马士基航运公司和来自多个国家的几家投资者提供与PT Pelabuhan Patimban国际（PPI）的合作，PPI已被指定为开发帕蒂姆班港的私人实体。我们希望这个港口迅速发展，“交通部长在9月16日星期五的一份官方声明中说。
Budi解释说，与马士基航运公司的合作潜力很大，因为该公司是世界上最大的公司之一，具有从亚洲到欧洲，美国和中东的运输潜力。
此外，交通部长向潜在投资者保证，帕蒂姆班港迄今为止的表现非常令人鼓舞。
“今年它一直在运行，结果高于我们的计划。起初，它的目标是能够运输160，000辆汽车，但现在它已经运输了200，000辆汽车。这表明帕蒂姆班港具有巨大的潜力，“他说。
在同一场合，丹麦大使拉尔斯·博·拉森对印度尼西亚政府的提议表示欢迎，并对帕蒂姆班港的表现印象深刻。
据他介绍，印度尼西亚未来增长非常强劲，特别是在西爪哇到中爪哇地区。“海运是确保可持续增长的重要因素，我们致力于与印度尼西亚政府密切合作，”他说。
供您参考，帕廷班港的建设包括三个阶段。第1阶段由两部分组成，即第1-1阶段和第1-2阶段。对于1-1期，施工已经完成，目前，施工将继续于2022年10月进入第1-2期，并计划于2025年完工。
帕蒂姆班港的目标是拥有与不碌港相同的容量，到2027年，该港口每年将达到750万个标准箱和60万辆汽车。
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