雅加达 - 金融服务管理局（OJK）表示，燃料油（BBM）价格上涨约30%被认为对国内金融业有其自身的影响。
OJK非银行金融业监管部（IKNB）负责人班邦·布迪亚万（Bambang W. Budiawan）评估说，作为金融服务行业客户的公众将受到最早的影响。
“当然，这将产生影响（燃料价格上涨）。这将影响消费者的支付（分期付款）能力，“他在9月13日星期二举行新闻发布会时说。
根据Bambang的说法，这种情况增加了以前存在的一系列挑战，特别是对于机动车辆融资领域。
此外，他继续说，有人怀疑金融公司在大流行开始时严重萧条后仍处于复苏过程中。
“融资公司也没有恢复。我们昨天看到，由于2020年中国微芯片生产受到阻碍，机动车辆的供应中断。因此，为了能够恢复，必须了解这个故事很长，“他说。
因此，Bambang认为，由于几个不同的因素，金融业正面临着相当全面的动态。
“因此，我认为，随着燃料价格上涨，汽车价格上涨和通货膨胀趋势的影响，它可能导致融资公司的双重打击（双重打击），”他断言。
即便如此，Bambang仍然乐观地认为，考虑到上一次大流行开始时已经传递了最沉重的压力，IKNB行业仍然可以表现出强大的弹性。
“我相信他们已经有了克服挑战的方法，特别是自从他们昨天通过了大流行以来，”他说。
引用OJK报告的数据，可以知道，截至2022年7月，扣除准备金前的融资应收账款增加了23.99万亿印尼盾，相当于每年（同比/年）的6.24%。
然后，净融资应收账款也增加了25.58万亿印尼盾，同比增长7.12%。
同时，截至2022年7月，常规净应收融资账款达367.67万亿印尼盾。
与此同时，截至2022年7月，不良融资（NPF）的毛利率从2021年7月的3.95%降至2.72%。
金融公司的净净净NPF也从2021年7月的1.23%降至2022年7月的0.75%。
同样，截至2022年7月，金融公司的负债率为1.98倍，远低于10倍的最高限额。
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