雅加达 - 金融服务管理局(OJK)表示,燃料油(BBM)价格上涨约30%被认为对国内金融业有其自身的影响。
OJK非银行金融业监管部(IKNB)负责人班邦·布迪亚万(Bambang W. Budiawan)评估说,作为金融服务行业客户的公众将受到最早的影响。
“当然,这将产生影响(燃料价格上涨)。这将影响消费者的支付(分期付款)能力,“他在9月13日星期二举行新闻发布会时说。
根据Bambang的说法,这种情况增加了以前存在的一系列挑战,特别是对于机动车辆融资领域。
此外,他继续说,有人怀疑金融公司在大流行开始时严重萧条后仍处于复苏过程中。
“融资公司也没有恢复。我们昨天看到,由于2020年中国微芯片生产受到阻碍,机动车辆的供应中断。因此,为了能够恢复,必须了解这个故事很长,“他说。
因此,Bambang认为,由于几个不同的因素,金融业正面临着相当全面的动态。
“因此,我认为,随着燃料价格上涨,汽车价格上涨和通货膨胀趋势的影响,它可能导致融资公司的双重打击(双重打击),”他断言。
即便如此,Bambang仍然乐观地认为,考虑到上一次大流行开始时已经传递了最沉重的压力,IKNB行业仍然可以表现出强大的弹性。
“我相信他们已经有了克服挑战的方法,特别是自从他们昨天通过了大流行以来,”他说。
引用OJK报告的数据,可以知道,截至2022年7月,扣除准备金前的融资应收账款增加了23.99万亿印尼盾,相当于每年(同比/年)的6.24%。
然后,净融资应收账款也增加了25.58万亿印尼盾,同比增长7.12%。
同时,截至2022年7月,常规净应收融资账款达367.67万亿印尼盾。
与此同时,截至2022年7月,不良融资(NPF)的毛利率从2021年7月的3.95%降至2.72%。
金融公司的净净净NPF也从2021年7月的1.23%降至2022年7月的0.75%。
同样,截至2022年7月,金融公司的负债率为1.98倍,远低于10倍的最高限额。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)