雅加达 - 陆路运输组织（Organda）要求政府立即提供并制定指导方针，以根据水平调整各种经济舱道路运输方式的关税。
这是继补贴燃料油（BBM）类型的珀塔尔石和柴油价格上涨之后。
Organda董事长Adrianto Djokosoetono表示，太阳能补贴的价格目前比以前上涨了320%。与此同时，Pertalite价格上涨了31.7%。
“几乎100%的Organda成员在各种模式下都消耗珍珠岩和太阳能燃料。出于这个原因，民进党Organda要求政府立即提供并制定指导方针，根据水平调整各种经济舱道路运输方式的关税，“阿德里安托在9月4日星期日援引的官方声明中说。
经济舱按级别划分，即交通运输部城际交通（AKAP）经济舱、省内城际交通局（AKDP）经济舱和出租车、Kabupater/市城乡交通局。
“对于非经济模式，运营商可以通过考虑潜力和市场状况来调整，”他说。
阿德里安托还要求所有Organda队伍保持各自地区在调整运输关税方面的利好性，并有序地进行运输关税，以保持Organda对社区流动需求的支持，包括人员和后勤。
随着补贴燃料关税的增加，Organda要求政府确保根据印度尼西亚各地的需求均匀地供应和顺利供应补贴燃料，包括根据应有的规格提供质量水平。
“政府应该坚定不移，采取足够的措施，根据规定监督补贴燃料的分配，到目前为止，补贴燃料的分配一直处于稀缺状态，”阿德里安托说。
与此同时，Organda秘书长Ateng Aryono表示，Organda基本上支持通过MyPertamina注册所有补贴燃料接收者/用户的努力，预计这将增加利用率问责制和分配的确定性。
“但是，注册过程必须保持简单，Pertamina积极主动地这样做，特别是必须保证tagi系统的确定性和可靠性，”Ateng说。
Ateng说，随着补贴燃料关税的增加，所有限制在公路公共交通中使用/补充补贴燃料的安排都应立即取消和取消。
“考虑到运营公路骨灰运输更加困难，”他说。
阿滕说，Organda还要求政府加快完善道路公共交通许可管理，从而明确了有执照（官方）和非法（非官方）公共交通的立场。
这包括要求政府采取系统和可持续的措施，对无证（非法）运输执法，以便道路公共交通行业的生态系统仍然有利于竞争力，为所有国家的社会经济动态做出积极贡献，始终保持安全并保持可持续性，同时仍然优先考虑包容性。
供大家参考，政府通过能源矿产资源部已经正式调整了钛铁矿补贴燃料种类的价格和太阳能补贴。
对于新价格，政府将Pertalite的价格（以前为每升7，650印尼盾）降至每升10，000印尼盾。太阳能补贴以前为每升5，150印尼盾，后来增加到每升6，800印尼盾。
自此次价格调整以来宣布以来，价格上涨有效期为一小时，即14.30 WIB。能源和矿产资源部长阿里芬·塔里夫（Arifin Tasrif）昨天，即9月3日（星期六）在独立宫与佐科维总统举行的新闻发布会上传达了这一点。
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