雅加达—政府将额外的社会援助作为向印度尼西亚人民转移价值24.17万亿盾的燃料油补贴的一种形式的政策被认为是非常好的,因为它减轻了人民的经济负担。
“社会援助非常好,很有用,但有必要审查提高燃料价格的计划,不应该首先增加,”马鲁古DPRD第四委员会的一名成员说,安汶的安迪·穆纳斯维尔(Andi Munaswir)于8月31日星期三援引安塔拉的话说。
据他介绍,政府在提高燃料价格时可以考虑许多原因,例如COVID-19大流行和高通胀率。
“我们希望增加燃料的计划可以由中央政府审查,因为目前印度尼西亚尚未从COVID-19大流行中完全恢复过来,而且通货膨胀率相当高,”他说。
同比通胀率(同比)为4.94%,那么经济衰退仍然会感觉到,那么如果再加上燃料价格的上涨,市场上的商品价格肯定会飙升。
“额外的社会援助作为每人60万盾转移燃料补贴的一种形式是非常好的,因为它可以减轻人们的负担,但由于燃料价格上涨而导致的商品价格上涨也影响了人们的购买力,”他说。
马鲁古省人民民主与民主政策改革部第二委员会秘书鲁斯兰·胡拉桑(Ruslan Hurasan)要求政府注意进一步收紧燃料分配或分配监测系统,以便人们不难轻易获得燃料。
他说,目前提高锂辉石和柴油补贴燃料类型价格的选择不是正确的选择,因为2019年大流行的影响仍在显现,高通胀值是年度性的。
“太阳能和珍珠岩是社区最需要的燃料类型,尤其是中下阶层,因此政府应该暂停涨价计划,更多地关注加强监管,”他说。
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