认识Moeldoko，木炭团矿制造商的出口商，他们发泄了运输的难度

KSP Dock 的照片

雅加达 - 印度尼西亚的木炭团矿出动正在经历运输问题。

实际上是外国公司的船公司不接受木炭团矿产品，因为它们是易燃产品。

8月2日星期二，当一些木炭团矿生产商在雅加达的Bina Graha大楼与总统参谋长Moeldoko会面时，这一事实浮出水面。

“印尼木炭团块非常好，因为质量非常好。对进口商的需求也很高。但我们再次受到后勤问题的制约，“Nusantara Indonesia Raya（Pabnir）Briquette Charcoal Businessman副主席Diana Tristani说。

帝亚补充说，除了运输事宜外，木炭团矿的企业家也发现很难满足各种规定的要求。如生产场所的完整性审核和验证。

“我们已经遵循了所有程序，但它仍然被认为是不完整的。我们要求在这个问题上有明确的规定，“迪亚说。

在同一场合，印度尼西亚椰子炭企业家协会（Perpaki）主席Yogi Abimanyu要求总统佐科·维多多（Jokowi）将椰子炭行业及其衍生品列入负面投资清单。

因为，有这么多的大投资者，外国产业进入印尼将扼杀当地的椰子炭产业。

“椰子炭行业投资低，技术含量低。因此，仅投资价值就达到十亿，这是可以做到的。如果允许这些大型外国金融家进入，那么当地行业就面临压力，“他说。

Abimanyu评估说，通过在印度尼西亚建立椰子压块木炭产业，外国金融家意识到了生产的实际成本。

因此，椰子炭团块可以廉价地出售给仍在其国家/地区同一组的出口商。

同时，在零售市场，它被高卖以获得最大的利润。

“这给我们带来了压力。我们发现很难获得高价格，因为这些外国公司压制了价格，“他解释说。

总统办公厅主任Moeldoko在回应投诉时强调了从上游到下游加强木炭团矿行业的重要性。

因此，它可以具有附加值和强大的竞争力。

此外，他补充说，印度尼西亚的木炭压块出口平均每月达到3万吨，外汇价值为7万亿盾。

“这种潜力需要由下游行业来加强，以便于开展业务。同时，关于交付问题，KSP将找到解决方案，“Moeldoko说。